[实用新型]一种交通工程防撞装置

权利要求书

1.一种交通工程防撞装置，包括防撞柱(1)，其特征在于：所述防撞柱(1)内腔的顶部和底部均滑动连接有滑块(2)，滑块(2)相对的一侧固定安装有活动板(3)，活动板(3)前表面和背面的顶部和底部均通过第一转轴活动连接有一端贯穿并延伸至防撞柱(1)外侧的调节杆(4)，调节杆(4)的右侧通过第二转轴活动连接有调节板(5)，调节板(5)远离调节杆(4)一侧的左侧贯穿并延伸至防撞柱(1)的内腔且活动连接有连接块(6)，连接块(6)的左侧与活动板(3)固定连接，所述调节板(5)右侧的U形面固定安装有第一缓振弹簧(7)，所述调节板(5)左侧的前后两端均固定连接有缓冲块(8)，缓冲块(8)的左侧与防撞柱(1)的右侧固定连接，所述活动板(3)右侧的顶部和底部且位于两个调节板(5)之间均固定安装有固定板(9)，固定板(9)相对的一侧固定安装有一端贯穿并延伸至防撞柱(1)外侧的第二缓振弹簧(10)，所述调节板(5)的右侧且位于第一缓振弹簧(7)和第二缓振弹簧(10)的右侧均固定安装有张弛板(11)，张弛板(11)的右侧固定安装有张弛垫层(12)；

所述活动板(3)的左侧且位于防撞柱(1)的内腔固定安装有缓振杆(13)，缓振杆(13)的左侧贯穿并延伸至固定杆(14)的内腔且与固定杆(14)活动连接，固定杆(14)的左侧与防撞柱(1)内腔的左侧壁固定连接，所述缓振杆(13)的左侧固定安装有缓冲弹簧(15)，缓冲弹簧(15)的左侧与固定杆(14)内腔的左侧壁固定连接，所述缓振杆(13)的前表面和背面均固定连接有一端贯穿并延伸至固定杆(14)外侧的限位杆(16)，所述活动板(3)左侧的前后两端均固定安装有缓冲气囊(17)，缓冲气囊(17)的左侧固定连接有缓冲板(18)，缓冲板(18)靠近固定杆(14)的一侧与固定杆(14)滑动连接，所述缓冲板(18)相背的一侧分别与防撞柱(1)内腔的顶部和底部滑动连接，所述防撞柱(1)右侧的顶部固定安装有扬声器(19)，扬声器(19)的顶部且位于防撞柱(1)的右侧固定安装有警示灯(20)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述防撞柱(1)内腔的顶部和底部均开设有与滑块(2)相适配的滑槽，所述滑槽的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述防撞柱(1)右侧顶部和底部的前后两端均开设有与调节杆(4)相适配的活动长孔，所述活动长孔的数量为四个。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述调节板(5)呈U形，所述调节板(5)左侧的前后两端均开设有与缓冲块(8)相适配的凹槽，所述凹槽的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述张弛板(11)为可形变塑胶板，所述张弛垫层(12)为可形变橡胶垫层。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程防撞装置，其特征在于：所述固定杆(14)的前表面和背面均开设有与限位杆(16)相适配的限位长孔，所述限位长孔在水平方向上的长度小于固定杆(14)在水平方向上的长度。