[实用新型]一种新型分动箱

权利要求书

1.一种新型分动箱，包括箱体(1)及连接在箱体(1)上的箱盖(2)，其特征在于：所述箱体(1)一侧固定有与动力输入设备固定连接的连接盘(12)，箱体(1)另一侧为动力输出端并固定有机油尺管(3)，其中动力输出端的中间位置设置有主动齿轮(4)，主动齿轮(4)与连接盘(12)内的联轴器(24)同轴固定连接，主动齿轮(4)上沿其周向传动连接有多个从动齿轮，多个从动齿轮的轴心处各连接有一从动轴(8)，箱体(1)两端侧壁均设有多个用于分别固定每个从动轴(8)的第二轴承座(17)，各从动轴(8)和与其轴心位于同一直线的两个第二轴承座(17)转动连接，其中各从动轴(8)位于动力输出端的一侧均穿过第二轴承座(17)并延伸至箱体(1)外部且还分别固定连接有多个驱动泵。

2.根据权利要求1所述的一种新型分动箱，其特征在于：所述机油尺管(3)沿箱体(1)的高度方向设置，机油尺管(3)上部和下部均通过螺栓固定在箱体(1)上；机油尺管(3)是两端均开口的管柱状结构，机油尺管(3)的顶部开口端插装连接有机油尺(18)，机油尺管(3)的底部开口端通过管接头(19)固定连接有分动箱放油胶管总成(20)，管接头(19)还和箱体(1)的内部连通。

3.根据权利要求1所述的一种新型分动箱，其特征在于：所述箱盖(2)和箱体(1)通过多个螺栓固定连接，所述箱盖(2)顶部开设有注油口。

4.根据权利要求1所述的一种新型分动箱，其特征在于：所述箱体(1)宽度方向的两个侧壁上还分别设置有方形减震垫(21)，方形减震垫(21)上下均通过螺栓和止动垫与箱体(1)固定连接组成一体结构。

5.根据权利要求1所述的一种新型分动箱，其特征在于：所述主动齿轮(4)的轴心处连接有主动轴(7)，箱体(1)两端侧壁均设有一个用于固定主动轴(7)的第一轴承座(16)，主动轴(7)与两个第一轴承座(16)均转动连接，其中主动轴(7)依次贯穿靠近连接盘(12)一侧的第一轴承座(16)和箱体(1)侧壁并与联轴器(24)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型分动箱，其特征在于：所述主动齿轮(4)和两个第一轴承座(16)之间的主动轴(7)上均设置有定距套一(13)，其中主动轴(7)位于动力输出端的第一轴承座(16)外部设置有第一密封垫(9)，第一密封垫(9)外还固定连接有轴承盖(15)。

7.根据权利要求1所述的一种新型分动箱，其特征在于：所述主动齿轮(4)上沿其周向矩形阵列且啮合连接有四个从动齿轮，四个从动齿轮的轴心处各连接有一从动轴(8)，箱体(1)两端侧壁均设有四个第二轴承座(17)，四个从动轴(8)两端分别和与其轴心位于同一直线的两个第二轴承座(17)转动连接；四个从动轴(8)位于动力输出端的一侧均穿过第二轴承座(17)并延伸至箱体(1)外部且还同轴固定连接有第一驱动泵(22)，各第一驱动泵(22)分别串联同轴固定连接有第二驱动泵(23)。

8.根据权利要求7所述的一种新型分动箱，其特征在于：所述从动轴(8)上靠近连接盘(12)侧的第二轴承座(17)外部还均设置有闷盖(11)，闷盖(11)和同侧的第二轴承座(17)之间均设有调整垫；从动轴(8)位于动力输出端一侧的第二轴承座(17)外部均设置有第二密封垫(10)，其中从动轴(8)上靠近连接盘(12)侧的第二轴承座(17)和从动齿轮之间均设置有定距套二(14)。

9.根据权利要求7或8所述的一种新型分动箱，其特征在于：靠近所述箱盖(2)的两个从动齿轮是从动大齿轮(5)且其轴心位于同一水平线，远离箱盖(2)的两个从动齿轮是从动小齿轮(6)且其轴心位于同一水平线。