[实用新型]顶衬支撑块及汽车

说明书

本实用新型提供了一种顶衬支撑块及汽车，其中，顶衬支撑块用于设置于汽车顶衬与车身之间，包括：顶部、底部以及与所述顶部和底部相连接的形变部，所述形变部设置于所述顶部与所述底部之间，包括若干个间隔设置的筋条，所述筋条用于在压力的作用下产生弹性形变。本实用新型提供的顶衬支撑块及汽车，通过设置于顶部和底部之间的形变部，可以起到缓冲、支撑的作用，具体的，在顶衬支撑块不受外力压迫时，顶衬支撑块呈平伸状态，在该顶衬支撑块受到外力压迫时，中间的筋条会被压得产生形变，使得该顶衬支撑块可根据不同情况，调整筋条压缩行程的长短，实现了一零件上仅用一种顶衬支撑块，既起到了支撑作用，又实现了通用化。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种顶衬支撑块及汽车。

背景技术

随着科学技术的飞速发展，汽车使用的广泛化、普及化，汽车的品牌和类型越来越多，从而使得人们对汽车的性能、品质、外观等要求也越来越高。而在汽车设计的过程中，支撑块是必不可少的小零件，一般情况下，车内顶衬在安装时，在车内顶衬与钣金之间设置有支撑块，所设置的支撑块可以吸收顶衬及车身的误差，从而起到支撑作用，这样就可以避免顶衬安装后，顶衬与钣金之间空隙较大造成因支撑不足产生的与周边件配合不良、按压塌陷等问题。

如图1所示，现有技术中，通常会在汽车顶衬1上面布置几块泡棉支撑块2，起到支撑作用。而在实际使用时，在应对各个位置不同的间隙时，由于所布置的泡棉支撑块2容差能力小，需要裁成不同的大小、不同的厚度，甚至不同的形状。

然而，使用传统的泡棉作为支撑块，存在以下问题：1、管理不便，对于不同位置的不同间隙，支撑块的尺寸也不同，常出现一个零件上需要使用几种不同尺寸的泡棉，安装时需要工人特别注意辨认，难于管理，耗费工时；2、质量无法保证，由于泡棉种类太多，工人容易安装错误，一旦出现安装错误的情况，难以检查出来，从而造成零件不能起到预期的支撑效果，发生质量问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种顶衬支撑块及汽车，用于解决现有技术中存在的管理不便、耗费工时、质量无法保证的问题。

本实用新型一方面是为了提供一种顶衬支撑块，用于设置于汽车顶衬与车身之间，包括：顶部、底部以及与所述顶部和底部相连接的形变部，所述形变部设置于所述顶部与所述底部之间，包括若干个间隔设置的筋条，所述筋条用于在压力的作用下产生弹性形变。

如上所述的顶衬支撑块，所述顶部呈圆环型结构。

如上所述的顶衬支撑块，所述筋条延所述顶部的边缘均匀设置。

如上所述的顶衬支撑块，所述筋条呈矩形结构。

如上所述的顶衬支撑块，所述底部呈圆盘形结构。

如上所述的顶衬支撑块，所述顶部和所述底部均由韧性材料构成。

如上所述的顶衬支撑块，所述顶衬支撑块呈圆柱体结构。

本实用新型另一方面是为了提供一种汽车，包括上述的顶衬支撑块。

如上所述的汽车，还包括汽车顶衬，所述汽车顶衬通过粘结剂与所述顶衬支撑块的底部相连接。

如上所述的汽车，还包括与所述汽车顶衬相连接的车身，所述车身与所述顶衬支撑块的顶部相接触。

本实用新型提供的顶衬支撑块及汽车，通过设置于顶部和底部之间的形变部，可以起到缓冲、支撑的作用，具体的，该形变部可以包括若干个间隔设置的筋条，从而实现了在顶衬支撑块不受外力压迫时，顶衬支撑块呈平伸状态，在该顶衬支撑块受到外力压迫时，中间的筋条会被压得产生形变，使得该顶衬支撑块可根据不同情况，调整筋条压缩行程的长短，即可实现一零件上仅用一种顶衬支撑块，既起到了支撑作用，又实现了通用化，从而保证了该顶衬支撑块的实用性，有利于市场的推广与应用。

附图说明