[实用新型]一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路

说明书

本实用新型公开了一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路，包括高低边驱动输出模块以及与高低边驱动输出模块连接的MCU控制单元和CAN驱动模块，所述高低边驱动输出模块包括高边驱动输出模块和底边驱动输出模块，所述高边驱动输出模块包括高边驱动电路和高边输出MOSFET电路，所述MCU控制单元通过SPI1总线与高边驱动电路连接，所述MCU控制单元通过SPI2总线与底边驱动输出模块连接。本实用新型结构简单操作方便，通过改变高低边驱动输出电路为总线驱动的智能功率IC电路，具有诊断功能，同时大大减少了电路板芯片的数量，节省了电路板的面积，降低了成本，提高了整车安全，配合整车控制应用控制策略，实现故障预判、故障诊断，精确故障定位。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路。

背景技术

整车控制器作为纯电动汽车的核心部件，在整车驱动、能量管理、网络管理、故障诊断、整车安全等方面起着非常关键的作用。纯电动汽车控制器技术在国内越来越受到重视，整车控制器的安全设计除了软件策略上的安全以外还包括硬件电路的安全。我国整车控制器技术起步较晚，国内部分零部件厂商基于成本考虑，严重降低整车控制器的硬件电路成本，不考虑整车控制器的故障反馈、故障诊断、控制器的输出的保护、控制器故障策略的处理等，这势必影响整车安全。所以具备对故障诊断、反馈、定位等保护策略的整车控制器才能符合整车安全的要求，保护行车、零部件自身的安全，为此需要一种一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路，包括高低边驱动输出模块以及与高低边驱动输出模块连接的MCU控制单元和CAN驱动模块，所述高低边驱动输出模块包括高边驱动输出模块和底边驱动输出模块，所述高边驱动输出模块包括高边驱动电路和高边输出MOSFET电路，所述MCU控制单元通过SPI1总线与高边驱动电路连接，所述MCU控制单元通过SPI2总线与底边驱动输出模块连接。

优选的，所述MCU控制单元通过SPI1总线与高边驱动电路上的Gx栅极驱动连接，所述Gx栅极驱动与高边输出MOSFET电路上的IPG20N06S2L35连接，所述高边驱动电路上的FAULTZ引脚通过Output Fault串口寄存器与到MCU控制单元的输入端连接。

优选的，所述IPG20N06S2L35的S极接负载，所述IPG20N06S2L35的D与高边驱动电路上的Dx引脚连接，所述IPG20N06S2L35的S与高边驱动电路上的Sx引脚连接。

优选的，所述MCU控制单元通过SPI2总线与底边驱动输出模块的低边输出通道连接。

本实用新型的有益效果：

通过设置的高低边驱动输出模块，该设计结构简单操作方便，通过改变高低边驱动输出电路为总线驱动的智能功率IC电路，具有诊断功能，同时大大减少了电路板芯片的数量，节省了电路板的面积，降低了成本，提高了整车安全，配合整车控制应用控制策略，实现故障预判、故障诊断，精确故障定位。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路的原理示意图；

图2为本实用新型提出的一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路高边驱动电路的电路示意图；

图3为本实用新型提出的一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路高边输出MOSFET电路的电路示意图；

图4为本实用新型提出的一种纯电动汽车整车控制器高低边驱动输出电路底边驱动输出模块的电路示意图。