[实用新型]一种用于地铁隧道裂缝检测的检测车

权利要求书

1.一种用于地铁隧道裂缝检测的检测车，包括检测车本体(1)，其特征在于：所述检测车本体(1)的顶部固定安装有液压油缸(2)，所述液压油缸(2)的顶部固定连接有工作平台(3)，所述工作平台(3)顶部的前侧和后侧均固定连接有定位板(4)，所述定位板(4)的内侧开设有导向槽(5)，所述导向槽(5)的内部滑动连接有导向块(6)，所述导向块(6)的内侧固定连接有伸缩平台(7)，所述伸缩平台(7)的底部开设有卡槽(8)，所述工作平台(3)底部的右侧固定连接有卡箱(9)，所述卡箱(9)的内部横向固定连接有光杆(10)，所述光杆(10)的表面滑动连接有滑环(11)，所述光杆(10)的表面且位于滑环(11)的左侧套设有弹簧(12)，所述弹簧(12)的左端与卡箱(9)内壁的左侧固定连接，所述弹簧(12)的右端与滑环(11)的左侧固定连接，所述滑环(11)的底部固定连接有推杆(13)，所述推杆(13)的底部贯穿卡箱(9)并延伸至卡箱(9)的内部，所述滑环(11)的顶部固定连接有移动板(14)，所述移动板(14)正面的顶部固定连接有传动杆(15)，所述卡箱(9)内壁两侧的顶部均开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内部滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)的内侧固定连接有连杆(18)，所述连杆(18)远离滑块(17)的一端固定连接有升降板(19)，所述升降板(19)的正面开设有与传动杆(15)配合使用的斜孔(20)，所述升降板(19)的顶部固定连接有卡杆(21)，所述卡杆(21)的顶部依次贯穿卡箱(9)和工作平台(3)并延伸至卡槽(8)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道裂缝检测的检测车，其特征在于：所述工作平台(3)底部的左侧固定连接有梯子(22)，所述梯子(22)与工作平台(3)配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道裂缝检测的检测车，其特征在于：所述定位板(4)的顶部固定连接有第一防护栏(23)，所述伸缩平台(7)的顶部固定连接有第二防护栏(24)，所述第一防护栏(23)与第二防护栏(24)配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道裂缝检测的检测车，其特征在于：所述卡槽(8)的数量不少于六个，且六个卡槽(8)呈线性等距离设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道裂缝检测的检测车，其特征在于：所述推杆(13)的底部固定连接有推块(25)，所述推块(25)的表面设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道裂缝检测的检测车，其特征在于：所述移动板(14)位于升降板(19)的背面，所述传动杆(15)的表面与斜孔(20)的内部滑动连接。