[实用新型]一种锚机控制系统有效
申请号: | 201821410701.2 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208444192U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 周新召;杨洪海 | 申请(专利权)人: | 山东圣达船舶配套有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 | 代理人: | 吕志彬 |
地址: | 264300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚机 动力单元 驱动单元 动力站 远程控制中心 本实用新型 测量单元 控制系统 电连接 控制系统操作 安全效率 船舶机械 建立通信 检测 应用 | ||
本实用新型提供一种锚机控制系统,其解决了现有锚机控制系统操作复杂和安全效率较低的技术问题,其包括远程控制中心、分别与远程控制中心建立通信连接的两个动力站,每个动力站连接有两台锚机;动力站包括控制单元、检测单元、测量单元、驱动单元、动力单元,控制单元分别与检测单元、测量单元、驱动单元电连接,驱动单元与动力单元电连接;动力单元与锚机连接,本实用新型可广泛应用于船舶机械领域。
技术领域
本实用新型涉及船舶机械领域,尤其是涉及一种锚机控制系统。
背景技术
船舶工业作为一项现代化的综合性产业,一方面为航运交通和海洋资源的开发提供配套装备,促进着国家重点产业的发展,另一方面也为国家安全、能源战略和海洋权益维护提供着重要的工业技术基础;我国海域锚地众多,锚地中船舶抛锚起锚等仍然以人工操控为主,具有操控方式原始、劳动强度大等缺点;目前的操控方式主要严重依赖操作员的工作经验,抛锚起锚需要有人站在船头目视全过程,在台风等恶劣天气存在很多安全隐患,且当需要多台锚机协同作用时,通常需要多人同时控制多台锚机的收放动作及张力,操作复杂。
发明内容
本实用新型就是针对现有锚机控制系统操作复杂和安全效率较低的技术问题,提供一种操作简单和安全效率较高的锚机控制系统。
为此,本实用新型包括远程控制中心、分别与远程控制中心建立通信连接的两个动力站,每个动力站连接有两台锚机;动力站包括控制单元、检测单元、测量单元、驱动单元、动力单元,控制单元分别与检测单元、测量单元、驱动单元电连接,驱动单元与动力单元电连接;动力单元与锚机连接。
优选的,动力站还包括报警单元,报警单元包括蜂鸣报警器和报警指示灯。
优选的,远程控制中心包括控制台和显示单元。
优选的,远程控制中心与动力站中控制单元通过J1394总线实现数据传输。
优选的,检测单元包括热继电器、热电流继电器和张力传感器。
优选的,控制单元采用PLC控制。
本实用新型设计的锚机控制系统,可使多台锚机协同工作,由少数操作人员即可同时控制多台锚机的收放动作及张力,操作简便;通过设置检测单元和报警单元实现对锚机的过载保护、过电流保护以及张力检测及报警,为锚机控制系统的安全运行提供了强有力保证;通过设置远程控制中心可以远程对锚机进行操作,并设置显示单元显示锚机系统所处的运行状态,实用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图;
图2为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型包括远程控制中心、分别与远程控制中心建立通信连接的两个动力站,每个动力站连接有两台锚机,锚机设于动力站附近位置,可通过远程控制中心直接对多台锚机进行控制,也可通过动力站对相应锚机进行控制,实现多台锚机的协同控制。
如图2所示,动力站包括控制单元、检测单元、测量单元、驱动单元、动力单元和报警单元,控制单元分别与检测单元、测量单元、驱动单元和报警单元电连接;控制单元采用PLC控制,检测单元包括热继电器、热电流继电器和张力传感器,分别对电路的过载情况、电流情况和张力的径向进行检测,并将检测信息传送到控制单元,报警单元包括蜂鸣报警器和报警指示灯,对检测单元检测到的异常信息报警提示,应用蜂鸣报警器和报警指示灯实现声光报警;驱动单元为控制继电器,驱动单元与动力单元电连接,动力单元分别与两个锚机连接,动力单元采用柴油发动机驱动两台闭式油泵的方式为锚机提供动力。
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