[实用新型]一种摩托车制动油管的自动折弯机有效

专利信息
申请号: 201821353414.2 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN209006458U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 骄玛;伊拉里奥 申请(专利权)人: 嘉兴西互制动系统有限公司
主分类号: B21D7/024 分类号: B21D7/024;B21D43/00
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 吴宏宇
地址: 314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 夹头 制动油管 自动折弯机 夹紧装置 油管 本实用新型 分度电机 折弯定位 摩托车 转台 扁平孔 滑轨 夹手 角度调节齿轮 油缸驱动 轴承固定 自动折弯 固定区 连接头 有机架 工作台 横置 滑台 夹住 气缸 头端 相配 油缸 折弯 正对 卡住 平行 安全
【说明书】:

本实用新型公开了一种摩托车制动油管的自动折弯机,包括有机架、工作台、转台、分度电机、折弯定位装置、夹紧装置,分度电机固定在转台下方的机架上,折弯定位装置包括有滑轨、滑台、扁平气缸、夹头管,夹头管水平横置,夹头管的头端设有用于卡住油管连接头的扁平孔,另一端固定连接有角度调节齿轮,夹头管通过轴承固定在滑台上,夹紧装置包括有两个相配合用于夹住油管固定区的夹手,夹紧装置由油缸驱动,油缸固定在工作台上,夹头管与滑轨相平行,扁平孔正对夹手。本实用新型的摩托车制动油管的自动折弯机,能够方便、快速、安全、精准的实现制动油管的自动折弯,提高了油管折弯工作的效率和质量。

技术领域

本实用新型属于折弯设备技术领域,具体涉及一种摩托车制动油管的自动折弯机。

背景技术

摩托车制动油管具有一定的长度,两端分别具有接头,为了适应不同车型设计,两个接头与油管的管体之间都会存在一定的折弯角度。为了方便接头的折弯,在制动油管的接头处设计受力区、折弯区以及固定区。现有的折弯机,虽能够实现对接头的折弯,但是操作过程中安全性差,折弯角度调节不精确,自动化程度较低,因此,需要对现有折弯机进行改进,使其能够有效针对摩托车制动油管的折弯需要。

发明内容

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种摩托车制动油管的自动折弯机,包括有机架、位于机架上的工作台、安装在工作台上的转台、带动转台转动的分度电机、安装在转台上的折弯定位装置、固定在工作台上的夹紧装置,所述分度电机固定在转台下方的机架上,所述折弯定位装置包括有固定在转台上的滑轨、安装在滑轨上的滑台、驱动滑台在滑轨上移动的扁平气缸、安装在滑台上的夹头管,夹头管水平横置,夹头管的头端设有用于卡住油管连接头的扁平孔,另一端固定连接有角度调节齿轮,夹头管通过轴承固定在滑台上,所述夹紧装置包括有两个相配合用于夹住油管固定区的夹手,夹紧装置由油缸驱动,油缸固定在工作台上,夹头管与滑轨相平行,扁平孔正对夹手。

工作台上设有将工作台罩住的玻璃罩,玻璃罩的一侧开有罩门,夹手位于罩门处,罩门底部安装有油管放置口。

工作台上安装有缓冲气缸,缓冲气缸水平横置,缓冲气缸铰接在工作台上,缓冲气缸的活塞杆铰接在滑轨上。

本实用新型的工作原理是:通过转动调节齿轮使得夹头管的扁平孔旋转至设定角度,将油管上的油管连接头伸入扁平孔中,油缸驱动夹手夹紧夹住油管的固定区。分度电机带动转台转动一定角度,从而使得油管的这弯区折弯设定角度。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的摩托车制动油管的自动折弯机,能够方便、快速、安全、精准的实现制动油管的自动折弯,提高了油管折弯工作的效率和质量。

附图说明

图1是摩托车制动油管的结构示意图;

图2是本实用新型的结构示意图;

图3是本实用新型的部分结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

摩托车制动油管的结构如图1所示,包括有油管连接头11、折弯区15、油管固定区14。

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