[实用新型]一种用于叉车的吊装装置有效
申请号: | 201821334923.0 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208716778U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 杨安君 | 申请(专利权)人: | 宁波君铭钣金有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 胡小永;钱照建 |
地址: | 315504 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 吊装装置 插孔 前叉 吊臂 配件技术领域 本实用新型 配合 固定设置 配合固定 前端设置 不规则 吊钩 吊装 搬运 摆放 贯通 货物 | ||
本实用新型公开了一种用于叉车的吊装装置,涉及叉车配件技术领域,包括:基座和吊臂;吊臂固定设置在基座上;吊臂的前端设置有吊钩;基座底部设置有贯通的插孔,插孔设置为两个,用于与叉车的前叉配合固定,使得基座可以固定在叉车上;通过设置插孔,使得叉车的前叉可以与插孔配合,从而将吊装装置固定在叉车的前叉上,实现了叉车进行吊装的目的,增大了叉车的适用范围,使叉车在吊装装置的配合下可对一些外形不规则,无法与前叉配合的货物进行起重、搬运和摆放。
技术领域
本实用新型涉及叉车配件技术领域,尤其是一种用于叉车的吊装装置。
背景技术
叉车是工厂中常用的起重和运输工具,叉车操作员在操作叉车时,通过将叉车的前叉,插入待运输的货物的底部,然后操纵前叉上升,以实现货物的搬运,起重和摆放;但因为存在一些外形不规则的货物,以及一些无法依靠前叉配合固定以实现运输的货物,导致叉车在一些情况下无法实现货物的搬运和运输,影响了工厂内叉车的使用范围的使用效率。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型针对现有技术所存在的上述缺陷,解决了现有技术中叉车适用范围小,使用效率低的问题。
二、技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于叉车的吊装装置,用于叉车的吊装装置包括:基座和吊臂;
吊臂固定设置在基座上;
基座底部设置有贯通的插孔,插孔设置为两个,用于与叉车的前叉配合固定,使得基座可以固定在叉车上;
吊臂的前端设置有吊钩。
其中,基座的顶部设置有限位卡块,限位卡块用于与叉车头部的横梁卡接;基座的底部两侧分别设置有定位支架,定位支架用于与叉车头部的固定孔配合固定。
其中,吊臂设置为伸缩吊臂;吊臂中部设置有定位销,定位销用于锁定吊臂的伸出长度。
其中,基座的两侧设置有加强筋板。
其中,吊臂与基座的连接处为焊接。
其中,吊钩上设置有防滑扣,防滑扣用于防止吊钩上的悬挂物脱钩。
其中,吊钩与吊臂的连接处设置有由定滑轮和动滑轮组成的滑轮组,滑轮组用于调整吊钩的高度。
三、有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供的一种用于叉车的吊装装置,通过设置插孔,使得叉车的前叉可以与插孔配合,从而将吊装装置固定在叉车的前叉上,实现了叉车进行吊装的目的,增大了叉车的适用范围,使叉车在吊装装置的配合下可对一些外形不规则,无法与前叉配合的货物进行起重、搬运和摆放;通过设置定位销,使得吊臂在调整深处长度后可进行固定,以满足吊装装置对不同体型的货物的吊装工作。
附图说明
图1为本实用新型用于叉车的吊装装置的结构示意图;
图中:1为基座、2为吊臂、3为吊钩、4为插孔、5为定位销、6为限位卡块、7为定位支架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
实施例1:
如图1所示,包括:基座1、吊臂2、吊钩3和插孔4;
吊臂2固定设置在基座1上,吊臂2与基座1的连接处为焊接;基座2的两侧设置有加强筋板,以加强基座2的强度,防止在吊装过程中基座2承受的应力过大而变形,提高了吊装装置的使用安全性和使用稳定性。
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