[实用新型]一种航空航天用的飞机尾气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种航空航天用的飞机尾气净化装置，包括装置主体，装置主体的顶部设置有进气管，装置主体的外表面设置有仓门，该种航空航天用的飞机尾气净化装置，设置有初过滤仓、吸附仓和电离分离器，飞机尾气进入初过滤仓第一过滤层可过滤尾气中的一部分颗粒物，同时第二过滤层可将尾气中的水汽吸收，经过初次处理的尾气再进入吸附仓中，叶轮带动尾气产生旋转气流紧贴吸附层，与此同时吸附层可将尾气中的氮氧化物吸附，尾气再进入电分离器，电分离器可将尾气中残余的颗粒物通过静电的方式吸附在电分离层的表面，最后经过空气净化器可将尾气中的二氧化碳从尾气中除去，达到尾气净化的目的。

技术领域

本实用新型涉及飞机尾气净化技术领域，具体为一种航空航天用的飞机尾气净化装置。

背景技术

飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机是最常见的一种固定翼航空器，按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机，自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。

现有的航空航天飞机在飞行时，燃料在发动机内燃烧产生废气，该废气就是我们看到的飞机“云”，也就是需要净化的飞机尾气，在巡航高度，该层大气稳定，尾气容易驻留，同时这里紫外辐射充足，是光化学反应的理想场所，尾气中的主要成分有二氧化碳、氮氧化物、水汽和颗粒物，二氧化碳会产生直接温室效应，氮氧化物为发动机的主要排放物，在光化学反应下，氮氧化物会使高层大气中的臭氧减少，从而加强太阳光的辐射，进一步加快全球变暖，同时水和颗粒物在晚上对于地表长波辐射的吸收，让温室效应大幅增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空航天用的飞机尾气净化装置，以解决上述背景技术中提出二氧化碳、水汽和颗粒物导致直接温室效应，氮氧化物使高层大气中的臭氧减少导致辐射加强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空航天用的飞机尾气净化装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部设置有进气管，所述装置主体的外表面设置有仓门，所述仓门的外表面固定有拉手，所述装置主体的一侧设置有出风口，所述装置主体的内部一侧设置有初过滤仓，所述初过滤仓的顶部设置有进气管，所述初过滤仓的内部上方设置有第一过滤层，所述初过滤仓的内部下方设置有第二过滤层，所述初过滤仓的一侧下方通过第一管道连接有吸附仓，所述吸附仓的内表面设置有吸附层，所述吸附仓的内部设置有转轴，所述转轴的外表面设置有叶轮，所述吸附仓沿第二管道的端部方向设置有电离分离器，所述电离分离器的内部设置有电离分离层，所述电离分离器远离吸附仓的一侧通过第三管道设置有空气净化器，所述空气净化器的一设置有出风口，所述出风口的内部设置有空气检测器。

优选的，所述电分离层设置有多层，且其呈“网状”，同时多层所述电分离层依次交错排布。

优选的，所述叶轮呈“弧形”，且其呈“环形阵列状排布”，同时所述叶轮紧密焊接于转轴的外表面。

优选的，所述第一过滤层通过固定支架拆卸连接于初过滤仓的内部，且第二过滤层设置有多层，同时所述第二过滤层的高度高于第一管道的高度。

优选的，所述仓门通过铰链活动连接于装置主体的外表面，且其呈“弧形”。

优选的，所述吸附层采用活性炭制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种航空航天用的飞机尾气净化装置，设置有初过滤仓、吸附仓和电离分离器，飞机尾气进入初过滤仓第一过滤层可过滤尾气中的一部分颗粒物，同时第二过滤层可将尾气中的水汽吸收，经过初次处理的尾气再进入吸附仓中，叶轮带动尾气产生旋转气流紧贴吸附层，与此同时吸附层可将尾气中的氮氧化物吸附，尾气再进入电分离器，电分离器可将尾气中残余的颗粒物通过静电的方式吸附在电分离层的表面，最后经过空气净化器可将尾气中的二氧化碳从尾气中除去，达到尾气净化的目的。