[实用新型]城市轨道交通车辆专家系统

权利要求书

1.一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，该系统包括OCC设备机房(1)、车辆专家工作站(2)、列车通信子系统(3)和光纤骨干网(4)，所述的OCC设备机房(1)、车辆专家工作站(2)、列车通信子系统(3)两两之间通过光纤骨干网(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，所述的列车通信子系统(3)包括车辆通信前置机(31)和车地通信网络，所述的车辆通信前置机(31)分别设有TCMS子系统接口和ATC子系统接口，所述的车辆通信前置机(31)通过车地通信网络与光纤骨干网(4)连接。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，在每辆列车上的车辆通信前置机为双机冗余设备，所述的车地通信网络包括用于传输车辆实时运行和运营信息的LTE网络(32)和用于传输大容量的车辆运行日志信息的WIFI网络(33)。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，所述的OCC设备机房(1)包括应用服务器(11)、历史服务器(12)和Web应用服务器(13)。

5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，所述的应用服务器(11)为设置于OCC设备机房内的双机冗余服务器，所述的Web应用服务器(13)为设置于OCC设备机房内的双机冗余服务器。

6.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，所述的历史服务器(12)设有用于车辆原始数据和统计分析数据存储的磁盘阵列。

7.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，所述的系统还包括便携式手持终端(5)，该便携式手持终端(5)与所述的Web应用服务器连接。

8.根据权利要求7所述的一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，所述的便携式手持终端为支持无线或移动4G通信方式并具备RFID功能的手持终端。

9.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆专家系统，其特征在于，所述的专家工作站(2)包括车辆段专家工作站(21)、停车场专家工作站(22)或调度大厅专家工作站(23)。