[实用新型]一种新型高密封低噪音减速机

说明书

本实用新型公开了一种新型高密封低噪音减速机，包括减速机壳体，减速机壳体的前端面上穿设有动力输入轴和动力输出轴，减速机壳体的前端面上套设有防尘罩装置，防尘罩装置包括防尘罩体，防尘罩体内设置有隔音棉，隔音棉的前端面固定粘接有钢丝网，钢丝网前方设置有轴承座，轴承座内固定设置有第一轴承，防尘罩体的前端面上设置有第一罩体轴孔和第二罩体轴孔，动力输入轴位于防尘罩体的前端面前方位置套设有挡尘片，动力输入轴位于第一罩体轴孔段设置有一个环形凹槽，环形凹槽内套设有一个O型密封圈。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、制造方便、防尘效果好、工作可靠、噪音小、故障率低且使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种新型高密封低噪音减速机。

背景技术

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转化器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并且得到较大转矩的机构。目前许多减速机被应用在工作环境比较恶劣的地方，在这种环境下减速机上的动力输入轴容易将灰尘或泥土带入减速机内，减速机内部部件受到灰尘、泥土等的污染，长时间工作的减速机容易发生内部齿轮磨损严重以致损坏的情况，从而降低了减速机的使用寿命，减速机工作不稳定，噪音大，故障率高，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、制造方便、防尘效果好、工作可靠、噪音小、故障率低且使用寿命长的新型高密封低噪音减速机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型高密封低噪音减速机，包括减速机壳体，所述减速机壳体的前端面上穿设有动力输入轴和动力输出轴，所述减速机壳体的前端面上套设有防尘罩装置，所述防尘罩装置包括防尘罩体，所述防尘罩体与减速机壳体的前端面可拆卸连接，防尘罩体内设置有隔音棉，所述隔音棉的前端面固定粘接有钢丝网，所述钢丝网与防尘罩体可拆卸连接，所述钢丝网前方设置有轴承座，所述轴承座内固定设置有第一轴承，所述防尘罩体的前端面上设置有第一罩体轴孔和第二罩体轴孔，所述隔音棉上设置有第一穿轴孔，所述钢丝网上设置有第二穿轴孔，所述第一穿轴孔、第二穿轴孔、第一轴承的轴承内孔、第一罩体轴孔和动力输入轴的轴向中心线重合；所述动力输入轴的前端依次穿过第一穿轴孔、第二穿轴孔、第一轴承的轴承内孔和第一罩体轴孔，且动力输入轴位于防尘罩体的前端面前方位置套设有挡尘片，所述挡尘片与动力输入轴的外表面焊接固定，所述动力输入轴位于第一罩体轴孔段设置有一个环形凹槽，所述环形凹槽内套设有一个O型密封圈，动力输入轴通过O型密封圈与第一罩体轴孔的内壁面之间构成密封。

通过采用上述技术方案，钢丝网对隔音棉起到定位作用，隔音棉起到隔音的作用，有效降低减速机工作时产生的噪音；轴承座和第一轴承对动力输入轴起到定位作用，使得动力输入轴工作时晃动小，减少噪音；挡尘片位置设置合理，具有阻挡灰尘或泥土的作用，O型密封圈具有密封作用，从而防止灰尘进入减速机壳体内，整个减速机结构设计合理、结构简单、制造方便、防尘效果好、工作可靠、噪音小、故障率低且使用寿命长。

本实用新型进一步设置为：所述防尘罩体的前端面与挡尘片的后端面之间的垂直距离为1-5mm。通过本设置，挡尘片位置设置更加合理，防尘效果更好。

本实用新型还进一步设置为：所述动力输出轴和第二罩体轴孔的轴向中心线互相重合。通过本设置，结构设置更加合理，使用方便。

本实用新型还进一步设置为：所述减速机壳体外表面上固定设置有一层耐腐蚀层，耐腐蚀层为四丙氟橡胶层，且耐腐蚀层的厚度为0.5—2cm。通过本设置，减速机壳体耐腐蚀性能好，使用寿命长。

本实用新型还进一步设置为：所述减速机壳体包括上铝合金壳体和下铝合金壳体，所述上铝合金壳体和下铝合金壳体之间穿设有多根连接螺栓，上铝合金壳体和下铝合金壳体通过螺栓连接后构成密封；所述上铝合金壳体上一体设置有多片散热片。通过本设置，减速机壳体结构设置合理，装拆容易，维修方便，散热性能好。