[实用新型]一种汽车配件生产抓取装置有效

专利信息
申请号: 201821253048.3 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN208683928U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 阮棨临;邱吉庭;陈庆凑 申请(专利权)人: 福州聚力达机电有限公司
主分类号: B65G47/91 分类号: B65G47/91
代理公司: 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 代理人: 李明通
地址: 350501 福建省福州市连江县琯头镇*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 抓取装置 安装槽 固定板 固定架 汽车配件生产 抓取 本实用新型 汽车配件 驱动马达 滑动块 驱动杆 转动杆 顶部中心 缓冲防护 竖直向下 连接板 输出端 套接 耗时 延伸
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车配件生产抓取装置,包括固定板,所述固定板的两侧内部均设置有安装槽,两个所述安装槽的内部均安装有水平的固定架,所述固定板的顶部中心连接有驱动杆,所述驱动杆的两侧均设置有驱动马达,两个所述驱动马达的输出端均连接有水平的转动杆,两个所述转动杆上均套接有滑动块,两个所述滑动块的底部均延伸至安装槽的内部,并与固定架的一端固定连接,两个所述固定架的另一端底部均连接有竖直向下的连接板。本实用新型在对不同宽度的汽车配件进行抓取时,能够自动调节抓取装置两侧的宽度,调节效率较高,耗时较短,且在抓取时,能够对汽车配件两侧的顶部与底部所施的力进行缓冲防护,更加便于使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及抓取装置领域,尤其涉及一种汽车配件生产抓取装置。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

在目前对较大的汽车配件进行加工时,需要好多道工序对其进行加工,在加工到不同的工序时,常常需要对汽车配件进行抓取移动,目前大多数的抓取装置在抓取不同型号的配件时,常常需要通过人力借用工具对抓取装置进行调节,在调节时耗费时间较长,调节效率较低,且由于抓取装置基本上都是由金属材质制成的,在抓取时容易让配件的外边面产生刮痕的现象,为此我们设计出了一种汽车配件生产抓取装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车配件生产抓取装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车配件生产抓取装置,包括固定板,所述固定板的两侧内部均设置有安装槽,两个所述安装槽的内部均安装有水平的固定架,所述固定板的顶部中心连接有驱动杆,所述驱动杆的两侧均设置有驱动马达,两个所述驱动马达的输出端均连接有水平的转动杆,两个所述转动杆上均套接有滑动块,两个所述滑动块的底部均延伸至安装槽的内部,并与固定架的一端固定连接,两个所述固定架的另一端底部均连接有竖直向下的连接板,两个连接板的上方两侧均设置有容纳槽,两个所述容纳槽的内部均转动连接有转动轮,两个所述连接板相互远离的一侧底部均设置有竖直的推杆电机,两个所述推杆电机的输出端均设置有竖直向上的推动杆,两个所述推动杆的顶部连接有水平的连接架,所述连接架的顶部两侧均设置有连接块,两个所述连接板相互靠近的底部底部均设置有水平的抵板,两个所述抵板上的连接板上均设置有水平的安装板,所述安装板的两侧均安装有竖直的固定轴,两个所述固定轴的顶部均设置有第一限位块,两个所述第一限位块的顶部均设置有固定环,两个所述固定环的上方均连接有提拉绳,两个所述提拉绳的另一端均贯穿转动轮的顶部,并与连接块固定连接,两个所述固定轴的底部均贯穿安装板,并连接有固定吸盘。

优选的,所述驱动杆远离固定板的一侧连接有机械臂。

优选的,所述固定板一侧的侧边上设置有控制器和无线收发器,所述无线收发器通过无线信号连接有总控中心,所述推杆电机与驱动马达均与控制器的输出端电性连接,所述无线收发器与控制器的输入端电性连接。

优选的,两个所述安装槽的顶部均设置有条形的滑动轨道,两个所述滑动轨道的两侧内部均设置有均匀分布的滚珠,两个所述滑动轨道均与两个所述滑动块相适配。

优选的,所述抵板远离连接板的一侧为斜坡形结构,所述抵板的顶部设置有软橡胶垫。

优选的,所述固定吸盘与安装板之间的固定轴套接有缓冲弹簧。

优选的,所述滑动块的内部设置有与转动杆相适配的螺孔,所述转动杆的外侧设置有外螺纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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