[实用新型]车身加强结构有效
| 申请号： | 201821227933.4 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208881915U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王洁;杜海涛;史国宏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴强;刘林华 |
| 地址： | 201206 中国（上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 加强结构 加强杆 本实用新型 配合螺纹 连接件 螺纹端 支座端 安装支座 车身零件 局部刚度 整体刚度 螺纹 配合 改进 | ||
【权利要求书】：
1.一种车身加强结构，其特征在于，其包括：
加强杆，在其两端分别设有螺纹端；
布置在所述加强杆两端的连接件，其具有配合螺纹端和支座端，通过所述螺纹端和所述配合螺纹端的螺纹配合使所述加强杆与连接件固定连接；
布置在所述加强杆两端的安装支座，其具有安装部和连接部，所述连接部与所述支座端固定连接，所述安装部与车身固定连接。
2.根据权利要求1所述的车身加强结构，其特征在于，所述螺纹端为内螺纹，所述配合螺纹端为外螺纹。
3.根据权利要求2所述的车身加强结构，其特征在于，所述内螺纹长度为50mm。
4.根据权利要求1所述的车身加强结构，其特征在于，所述支座端为球头轴承。
5.根据权利要求1所述的车身加强结构，其特征在于，所述连接部垂直于所述安装部构造为板状。
6.根据权利要求1所述的车身加强结构，其特征在于，其包括螺栓，所述螺栓穿过所述连接部和所述支座端起紧固作用。
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