[实用新型]一种电梯配重装置有效
申请号: | 201821211600.2 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN208631907U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 余永汉 | 申请(专利权)人: | 扬州市金威铸造炉料有限公司 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12;B66B11/04 |
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地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 固定板 齿轮 转杆 电梯配重 电梯 电机 本实用新型 平衡补偿链 电梯设备 顶端设置 使用寿命 维修频率 重心偏移 轴承转动 转动连接 转轴转动 上表面 舒适度 主齿轮 上端 滑槽 配重 磨损 轴承 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种电梯配重装置,涉及电梯设备技术领域,包括轿厢,轿厢的上端设置有对重,轿厢和对重之间设置有平衡补偿链,轿厢的正面中部设置有电机,电机的一侧通过转轴转动连接有主齿轮,主齿轮的顶端设置有从齿轮,从齿轮的一侧设置有第一固定板,从齿轮的中部固定连接有转杆,转杆的一端贯穿从齿轮并通过轴承与第一固定板转动连接,转杆的另一端通过轴承转动连接有第二固定板,转杆上设置有配重,第一固定板和第二固定板之间的轿厢上表面开设有滑槽。该电梯配重装置,避免了轿厢因重心偏移对其他部件的磨损,降低了电梯的维修频率,提高了电梯的使用寿命,增加了使用者乘坐时的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域,具体为一种电梯配重装置。
背景技术
电梯在运行过程中,轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断变化,从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的变化。当轿厢位于最低层站时,钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧;当轿厢位于最高层站时,钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。这种变化在电梯提升高度不大时,对电梯的运行性能影响不大,但提升超过一定高度时,会严重影响电梯运行的稳定性,危及乘客的安全。为此,当电梯的提升高度超过一定高度时,必须要设置具有一定重量的部件来平衡因高度变化带来的重量变化,这就是电梯平衡补偿链。所以电梯平衡补偿链定义为:用于连接电梯的轿厢与对重,平衡曳引绳及随行电缆的重量,对电梯的运行起平衡作用的部件。
然而,安装了电梯平衡补偿链以后,随着电梯上行,电梯平衡补偿链在轿厢侧的重量逐渐增大;随着电梯下行,电梯平衡补偿链在对重侧轿厢侧的重量逐渐减小;这两种情况都可能会导致轿厢偏载,增加导向装置的磨损,影响了乘客乘坐电梯的舒适感。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN 204702383 U中公开的一种电梯配重装置,虽然,该电梯配重装置实现了对平衡补偿链对轿厢侧增减的重量的实时平衡,减少导向装置的磨损,同时提高乘客乘坐时的舒适感,但是,该电梯配重装置的传动轴的方向设计不合理,当配重移动时使轿厢的重心偏移,容易造成安全隐患,且配重直接设置在轿厢上,不便于配重的移动。
目前,现有的电梯配重装置使用不便,不利于推广使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电梯配重装置,解决了现有的电梯配重装置配重移动方向不合理,移动不便的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电梯配重装置,包括轿厢,所述轿厢的上端设置有对重,所述轿厢和对重之间设置有平衡补偿链,所述轿厢的正面中部设置有电机,所述电机的一侧通过转轴转动连接有主齿轮,所述主齿轮的顶端设置有从齿轮;
所述从齿轮的一侧设置有第一固定板,所述从齿轮的中部固定连接有转杆,所述转杆的一端贯穿从齿轮并通过轴承与第一固定板转动连接,所述转杆的另一端通过轴承转动连接有第二固定板,所述第一固定板和第二固定板的底端均与轿厢固定连接,所述转杆上设置有配重,所述第一固定板和第二固定板之间的轿厢上表面开设有滑槽。
可选的,所述平衡补偿链的一端与轿厢的背面中部固定连接,所述平衡补偿链的另一端与对重的背面中部固定连接。
可选的,所述主齿轮和从齿轮呈垂直分布,所述主齿轮和从齿轮啮合。
可选的,所述电机的底端设置有固定座,所述固定座的顶端与电机固定连接,所述固定座的底端与轿厢固定连接。
可选的,所述转杆贯穿配重,所述转杆的外表面开设有外螺纹凹槽,所述配重与转杆接触的内表面开设有内螺纹凹槽,所述转杆上的外螺纹凹槽与配重上的内螺纹凹槽相适配。
可选的,所述配重的下表面四角处均通过连接件转动连接有滑轮,所述配重上的滑轮与轿厢上的滑槽滑动连接。
(三)有益效果
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