[实用新型]滑板车折叠结构及滑板车

权利要求书

1.一种滑板车折叠结构，其特征在于，所述滑板车折叠结构包括有底板、弯接头组件、立管、连杆、锁紧把手、压块；

所述弯接头组件的两端轴线呈夹角设置，所述夹角大于90度，所述底板头部设置有圆形内凹结构，所述弯接头组件的一端与所述立管套接配合并固定，所述弯接头组件的另一端与底板的圆形内凹结构套接配合，且弯接头组件的外锥柱面与底板的圆形内凹结构的内壁面紧贴配合；

所述弯接头组件可相对于所述底板的圆形内凹结构轴向移动和旋转，所述底板的圆形内凹结构底部中心设置有一个通孔，所述连杆的一端与弯接头组件套接连接，所述连杆的另一端穿过所述底板的圆形内凹结构底部的所述通孔，所述锁紧把手套设在所述连杆上，且与所述底板相贴合；所述压块套设于所述连杆上，且与所述锁紧把手相贴合；

所述锁紧把手内侧有第一螺旋结构，所述压块外侧设置有第二螺旋结构，所述第一螺旋结构与第二螺旋结构贴合；

所述锁紧把手能够将自己的位置锁紧或者开启，从而将所述压块和连杆的位置锁紧或者开启。

2.根据权利要求1所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述弯接头组件的两端轴线夹角为135度，所述弯接头组件能够相对于所述底板的圆形内凹结构旋转。

3.根据权利要求1或2所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述弯接头组件包括左弯接头、右弯接头和螺钉，两个所述左弯接头和右弯接头合并形成所述弯接头组件。

4.根据权利要求3所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述左弯接头和右弯接头上均设置有多个第一螺孔，所述立管上与所述螺孔位置对应处设置有多个第二螺孔，所述第一螺孔、第二螺孔与螺钉的数量相等，所述螺钉依次穿过所述第一螺孔和第二螺孔将所述立管与弯接头组件固定。

5.根据权利要求1所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述连杆为阶梯轴结构，且两端与所述弯接头组件及压块的配合面均为非全圆柱面，所述弯接头组件及压块内部与连杆的配合面也为非全柱面，用于防止所述弯接头组件与连杆以及所述压块与连杆发生旋转位移。

6.根据权利要求5所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述滑板车折叠结构还包括有平垫片以及轴用挡圈；

所述连杆的小径端设置有环形沟槽，用于卡住所述轴用挡圈从而将所述连杆与压块固定，所述平垫片垫设于所述轴用挡圈与所述压块之间。

7.根据权利要求1所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述锁紧把手的底部设置有一个弹性凸包，所述底板的底部设置有与所述圆形内凹结构同轴的凸柱，凸柱两侧相对设置有两个凹坑，所述锁紧把手底部的弹性凸包能够卡入所述凹坑内将所述锁紧把手的位置锁定。

8.根据权利要求1所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述底板的圆形内凹结构的底部设置有两个以上的凸起，所述弯接头组件朝向所述圆形内凹结构的一端设置有凹槽，所述凹槽的数量与凸起的数量相同，所述底板的圆形内凹结构底部的凸起能够卡入所述弯接头组件的凹槽中。

9.根据权利要求8所述的滑板车折叠结构，其特征在于，所述凸起和凹槽的数量为四个，四个所述凸起的连线呈正方形，四个所述凹槽的连线也呈正方形。

10.一种滑板，其特征在于，所述滑板包括有如权利要求1－9任意一项所述的滑板车折叠结构。