[实用新型]一种便于拆卸车胎的汽车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸车胎的汽车轮毂，包括轮辋、辐板和可移挡板，所述轮辋靠近缺口的内部活动套有对称分布的可移挡板，所述可移挡板一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动套有固定杆，所述固定杆滑动套在凹槽内，所述凹槽开设在轮辋靠近缺口的内部一侧，所述凹槽内壁顶部固定有复位弹簧，所述复位弹簧底部通过弹力与固定杆压接，所述固定杆一端穿过固定缺口；本实用新型的轮辋上的被可移挡板盖住的缺口可打开，方便使用工具直接从缺口处将车胎撬下，减轻工人的工作压力，提高了工作效率，固定杆可被复位弹簧压住从而固定可移挡板，挡住缺口，防止轮胎里侧暴露出，而被飞溅起的石子划伤，提高了轮毂的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂的技术领域，具体为一种便于拆卸车胎的汽车轮毂。

背景技术

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊，现有的汽车轮毂已较齐全，但是在使用的过程中存在一些不足之处。

1、现有的轮毂由于轮辋凸起的的挡腿限制住轮胎的位置，在拆卸车胎时较麻烦且费力，缺乏便捷性。

2、现有的轮毂与车轴的连接处由于车轮的转动而温度较高，缺乏散热，影响车胎和车轴的使用寿命，缺乏经济性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸车胎的汽车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸车胎的汽车轮毂，包括轮辋、辐板和可移挡板，所述轮辋靠近缺口的内部活动套有对称分布的可移挡板，所述可移挡板一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动套有固定杆，所述固定杆滑动套在凹槽内，所述凹槽开设在轮辋靠近缺口的内部一侧，所述凹槽内壁顶部固定有复位弹簧，所述复位弹簧底部通过弹力与固定杆压接，所述固定杆一端穿过固定缺口，所述固定缺口开设在轮辋外壁的一侧，所述轮辋一侧焊接有轮辐，所述轮辐中心处焊接有辐板，所述辐板内开设有集水槽，所述辐板内开设有均匀分布的进水孔，所述进水孔内螺纹固定有圆塞，所述圆塞外压有圆弧杆，所述圆弧杆一端套在固定环内，所述固定环顶部螺纹贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆底部压在圆弧杆上，所述辐板一侧开设有均匀分布的喷水口。

优选的，所述固定杆为“L”形。

优选的，所述圆塞顶部焊接有转环，所述转环内活动套有圆弧杆。

优选的，所述喷水口、集水槽和进水孔均相通。

优选的，所述固定缺口位于凹槽的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的轮辋上的被可移挡板盖住的缺口可打开，方便使用工具直接从缺口处将车胎撬下，减轻工人的工作压力，提高了工作效率，固定杆可被复位弹簧压住从而固定可移挡板，挡住缺口，防止轮胎里侧暴露出，而被飞溅起的石子划伤，提高了轮毂的便捷性。

2、本实用新型的辐板内集水槽可暂时储水，在车轮运动时，集水槽内的水可从喷水口流出而对车轴和轮毂的连接处进行持续降温，延长了轮毂的使用寿命，圆弧杆可压住圆塞从而对进水口上的圆塞进行二次固定，提高了轮毂的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构侧视图；

图2为本实用新型可移挡板侧视剖面图；

图3为本实用新型A结构放大图；

图4为本实用新型辐板侧视图；

图5为本实用新型整体结构俯视图；