[实用新型]组合装置、拆分装置及装车系统

说明书

本实用新型公开了一种组合装置、拆分装置及装车系统，涉及物流机械设备领域。一种组合装置，组合装置包括组合机架、组合限位抵持板、组合联动框架、组合拨打机构，组合限位抵持板和组合拨打机构分别连接于组合联动框架的两侧，组合联动框架连接于组合机架；组合拨打机构能够沿第一方向拨打货物至组合限位抵持板，组合联动框架滑动连接于组合机架上方。一种拆分装置，包括上述组合装置。一种装车系统，包括上述拆分装置。该组合装置、拆分装置及装车系统能够提高货物传输稳定性，且能够提高传输的效率。

技术领域

本实用新型涉及物流机械设备领域，具体而言，涉及一种组合装置、拆分装置及装车系统。

背景技术

随着现代机械化程度的提高，以及无人工厂、智能工厂的普及，越来越多的企业采用皮带、滚筒等传输设备来对货物进行转移工作，以提高货物的传送效率，并降低人工成本。

但是，现有的传输设备，其仅能简单的传送货物，且货物在传送过程中易发生翻转甚至跌落情况，直接影响了下游设备的操作，增加了下游操作的难度，降低了整体传送或者生产工作的效率。

有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的组合装置、拆分装置及装车系统显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合装置，该组合装置能够提高货物传输稳定性，并且，还能够提高传输的效率。

本实用新型的目的在于提供一种拆分装置，该拆分装置能够提高货物传输稳定性，并且，还能够提高传输的效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种拆分组合方法，该拆分组合方法能够提高货物传输稳定性，并且，还能够提高传输的效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种装车系统，该装车系统能够提高货物传输稳定性，并且，还能够提高传输的效率。

本实用新型提供一种技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种组合装置，所述组合装置包括组合机架、组合限位抵持板、组合联动框架、组合拨打机构，所述组合限位抵持板和所述组合拨打机构分别连接于所述组合联动框架的两侧，所述组合联动框架连接于所述组合机架；所述组合拨打机构能够沿第一方向拨打货物至所述组合限位抵持板，所述组合联动框架滑动连接于所述组合机架上方。

结合第一方面，在第一方面的第一种实现方式中，所述组合拨打机构包括相互连接的组合拨打件和组合拨打驱动件，所述组合拨打驱动件安装于所述组合联动框架，并能够带动所述组合拨打件沿所述第一方向运动。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第二种实现方式中，所述组合拨打件包括组合拨打连接杆和组合拨打板，所述组合拨打连接杆的两端分别连接于两条所述组合拨打驱动件，所述组合拨打板连接于所述组合拨打连接杆的中部。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第三种实现方式中，所述组合装置还包括组合传送机构，所述组合传送机构位于所述组合拨打机构的下方，所述组合拨打件能够将所述货物拨打至所述组合传送机构，所述组合传送机构能够带动所述货物沿第二方向运动，所述第二方向与所述第一方向垂直。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第四种实现方式中，所述组合拨打机构还包括两条组合拨打传送带、两根组合拨打传动杆及四个组合拨打传动轮，四个所述组合拨打传动轮分别两两安装于两根所述组合拨打传动杆上；两条所述组合拨打传送带均通过两个所述组合拨打传动轮套装于两根所述组合拨打传动杆上，所述组合拨打件分别连接于两条所述组合拨打传送带。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第五种实现方式中，所述组合装置还包括组合限位机构，所述组合限位机构包括组合限位调节件，所述组合限位调节件设置于所述组合机架，并与所述组合联动框架连接，所述组合限位调节件可驱动所述组合联动框架沿所述第一方向所在直线移动。