[实用新型]一种车库链条同步提升装置

说明书

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其为一种车库链条同步提升装置，包括支撑架、设置在支撑架内部的链条以及安装在链条表面的停车板，链条同步提升装置包括传动轮，传动轮的两侧分别设置有卡板，连接座的内部设置有限位杆，滑槽的内部中心位置设置有定位槽，定位槽的内部设置有滚球，支撑架的顶部一端设置有警示灯，该车库链条同步提升装置，通过设置卡板卡在链条两端，防止链条脱落，并利用限位杆贴合在链条的表面对链条表面进行限位，避免链条在传动时，发生凸起现象，进而使得链条啮合紧密，实现链条同步运动，通过设置滚球以及警示灯，当停车板发生倾斜时，利用警示灯发出警报提醒操作人员。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体为一种车库链条同步提升装置。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30～40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。

现有的立体车库充分运用立体空间面积，将车位转运到高处进行停放，因此需要使用链条对车位进行传动，但现有的链条在传动处仅仅采用传动轮实现链条转向改变，但链条本身具有一定的结构性，在传动轮处容易凸起，导致链条咬合不紧密，容易导致车位倾斜。鉴于此，我们提出一种车库链条同步提升装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车库链条同步提升装置，以解决上述背景技术中提出的链条本身具有一定的结构性，在传动轮处容易凸起，导致链条咬合不紧密，容易导致车位倾斜的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车库链条同步提升装置，包括支撑架、设置在所述支撑架内部的链条以及安装在所述链条表面的停车板，所述支撑架的底部设置有底板，所述底板的底部设置有工作仓，所述工作仓的底部设置有传动电机，所述传动电机的两端分别设置有输出轴，所述支撑架的顶部安装有顶杆，所述顶杆的表面设置有链条同步提升装置；

所述链条同步提升装置包括传动轮，所述传动轮的两侧分别设置有卡板，所述卡板的表面设置有连接孔，所述传动轮的顶部设置有连接板，所述连接板的底部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有连接柱，所述连接板的内壁设置有若干个连接座，所述连接座的内部设置有限位杆，所述连接板的顶部设置有卡环。

优选的，所述停车板和所述链条一侧焊接固定。

优选的，所述输出轴和所述链条传动连接。

优选的，所述连接柱和所述连接孔转动配合。

优选的，所述卡环和所述顶杆卡接配合。

优选的，所述支撑架的顶部一端设置有警示灯，所述停车板的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部中心位置设置有定位槽，所述定位槽的内部设置有滚球，所述滑槽的两端分别设置有第一开关以及第二开关。

优选的，所述滚球和所述定位槽卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、该车库链条同步提升装置，过设置卡板卡在链条两端，防止链条脱落，并利用限位杆贴合在链条的表面对链条表面进行限位，避免链条在传动时，发生凸起现象，进而使得链条啮合紧密，实现链条同步运动。

2、该车库链条同步提升装置，通过设置滚球以及警示灯，当停车板发生倾斜时，利用警示灯发出警报提醒操作人员。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的链条同步提升装置结构爆炸图；

图3为本实用新型的停车板结构示意图；