[实用新型]一种高效散热式离合器电机

说明书

本实用新型公开了一种高效散热式离合器电机，包括电机壳、转子和定子，转子的转轴上设有与电机输出轴连接的飞轮，飞轮包括飞轮基板和用于散热的叶片，飞轮基板的一侧设有凹槽，凹槽上设有凸起的圆台，叶片设置在圆台的外表面上，叶片与飞轮基板之间的夹角为45°。用于散热的叶片集成在飞轮上，将飞轮安装在电机上的同时，散热用的叶片也被安装在了电机上，减少了与电机之间的装配次数，降低了装配难度。在本实用新型中叶片的材质与基板、圆台的材质一致，解决了塑料风叶安装时容易翘起、受热容易变形，塑料风叶变形产生擦铁现象的问题。为实现轻量化设计，减少飞轮的重量，将圆台设计为空心壳体结构，圆台上设有用于与电机输出轴连接的安装孔。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体涉及一种高效散热式离合器电机。

背景技术

在离合器电机中飞轮是其重要的组成部件，离合器电机单独使用时不能满足扭矩急剧变化的需求，通常在离合器电机上安装飞轮，飞轮能够把电机不断供给的能量储存起来，在有负荷时，飞轮通过降低转速输出部分储存的能量，在没有负荷即空行程时，电机再次加速飞轮，恢复动能的储备。在上述过程中会产生大量的热量，为给电机散热，往往在离合器电机中安装散热风扇，一般为塑料风叶。但是采用塑料风叶的电极存在以下问题：一、在电机安装时，塑料风叶盘时常翘起；二、塑料风叶受电动机发热影响易变形变形，变形严重时甚至会出现塑料风叶擦铁现象，影响电动机正常运行；三、塑料风叶与飞轮分两次装配在电机上，不仅使电动机结构复杂，增加装配难度，而且塑料风叶与飞轮有不同的材料制成，需要分次加工，增加模具的投入，增加制造成本。

此外，现有技术中离合器电机中的罩壳上的散热孔大都采用梯形结构，在长期使用过程中梯形结构之间的连接处容易发生变形，而且在加工梯形孔时也容易出现尖角及应力集中的情况。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高效散热式离合器电机，在该离合器电机的飞轮上集成用于散热的叶片，将飞轮安装在电机上的同时，散热用的叶片也被安装在了电机上，减少了与电机之间的装配次数，降低了装配难度，叶片的材质与飞轮的材质一致，解决了塑料风叶安装时容易翘起、受热容易变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种高效散热式离合器电机，包括电机壳、转子和定子，所述转子的转轴上设有与电机输出轴连接的飞轮，所述飞轮包括飞轮基板和用于散热的叶片，所述飞轮基板的一侧设有凹槽，所述凹槽上设有凸起的圆台，所述叶片设置在所述圆台的外表面上，所述圆台的母线与所述飞轮基板之间的夹角为45°，所述叶片与所述飞轮基板之间的夹角为45°。

进一步的，所述电机壳上还设有罩壳，所述罩壳上设有散热孔，所述散热孔以所述罩壳的圆心为中心呈放射状分布，所述散热孔为圆孔，所述散热孔的半径从所述罩壳的中心处沿罩壳的径向方向依次变大。

进一步的，所述叶片垂直于所述圆台的外表面，所述叶片上跟所述圆台的外表面连接的侧面直接与所述圆台的外表面贴合。

进一步的，所述圆台的外表面上设有长条形凸起，所述长条形凸起的长度方向沿所述圆台的母线方向设置，所述叶片上设有与所述长条形凸起配合的长条形凹槽。

进一步的，所述长条形凹槽的横截面为“T”字型，所述长条形凸起的横截面也为“T”字型。

进一步的，所述叶片一端的端部设有挡板，所述挡板通过螺栓连接在所述叶片上，所述挡板绕所述螺栓旋转，所述叶片通过长条形凹槽与长条形凸起配合连接在所述圆台上时，转动所述挡板，所述挡板远离所述螺栓的一端与所述长条形凸起的端部贴合，所述叶片的另一端与所述凹槽的底部贴合。

进一步的，所述圆台为空心壳体结构，所述圆台上设有用于与电机输出轴连接的安装孔。

进一步的，所述叶片的厚度从所述叶片与所述圆台外表面连接的一端到另一端逐渐变薄，所述飞轮基板、圆台和叶片为一体成型结构。