[实用新型]一种电动车自动换挡控制电路

说明书

本实用新型公开了一种电动车自动换挡控制电路，解决了电动车通过人工换挡繁琐问题。本实用新型包括电源VCC、电机M、传感器和控制电路，所述电源VCC连接所述控制电路，所述控制电路与所述电机连接，所述传感器一端与所述控制电路连接、另一端与所述电机连接；所述控制电路内设置有用于实现电动车受内部因素和外界环境因素影响的自动换挡逻辑电路；所述自动换挡逻辑电路包括第一输入逻辑与门、第二输入逻辑与门、第一输入逻辑或门、中间逻辑与门、降挡输出逻辑或门、中间逻辑非门、升挡输出逻辑与门，所述输出逻辑或门的输出信号作为降挡的调节信号；所述升挡输出逻辑与门的输出信号作为升挡的调节信号。本实用新型具有自动换挡等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种控制电路，具体涉及一种电动车自动换挡控制电路。

背景技术

目前，电动车作为一种节能减排的新型交通工具，愈发受到人们的青睐，它给人们的出行带来了便利性。电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有的电动车都是通过人工换挡来实现电动车速度快慢的控制，当需要多次人工换挡时操作比较繁琐；另外，电动车的行驶易受天气、路况等外界环境因素的影响，并且电动车人员精神不集中或者受情绪等方面的影响，这些情况都会对需要调节电动车的档位时可能由于人工换挡的不及时或者误操作而发生人员和电动车的安全事故问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有的电动车都是通过人工换挡来实现电动车速度快慢的控制调节繁琐问题。本实用新型提供了解决上述问题的基于电动车受内部因素和外界环境因素影响下的一种电动车自动换挡控制电路。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种电动车自动换挡控制电路，包括电源VCC、电机M、传感器和控制电路，所述电源 VCC连接所述控制电路，所述控制电路与所述电机连接，所述传感器一端与所述控制电路连接、另一端与所述电机连接；所述控制电路内设置有用于实现电动车受内部因素和外界环境因素影响的自动换挡逻辑电路；所述自动换挡逻辑电路包括第一输入逻辑与门、第二输入逻辑与门、第一输入逻辑或门、中间逻辑与门、降挡输出逻辑或门、中间逻辑非门、升挡输出逻辑与门，其中，电流变大信号、电机的转速减小信号均进入所述第一输入逻辑与门，恶劣天气信号、夜间行车信号、转向行车信号均进入所述第一输入逻辑或门，档位高档位信号与所述第一输入逻辑或门的输出信号均进入所述中间逻辑与门，所述第一输入逻辑与门的输出信号与所述中间逻辑与门的输出信号均进入所述降挡输出逻辑或门，所述输出逻辑或门的输出信号作为降挡的调节信号；电流减小信号、电机的转速增大信号均进入所述第二输入逻辑与门，所述中间逻辑与门的输出信号进入所述中间逻辑非门，所述中间逻辑非门的输出信号与所述第二输入逻辑与门的输出信号均进入所述升挡输出逻辑与门，所述升挡输出逻辑与门的输出信号作为升挡的调节信号。