[实用新型]汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，包括：用于安装汽车座椅滑轨的底座；第一伸缩驱动装置，所述第一伸缩驱动装置包括安装于所述底座的第一本体以及用于连接并驱动汽车座椅在所述汽车座椅滑轨上滑动的第一伸缩件，所述第一伸缩件可伸缩运动地连接于所述第一本体；第二伸缩驱动装置，所述第二伸缩驱动装置包括安装于所述第一伸缩件的第二本体以及用于连接并驱动汽车座椅锁止件的第二伸缩件，所述第二伸缩件可伸缩运动地连接于所述第二本体。本实用新型的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置试验数据真实可靠，无需人工操作，劳动强度低且试验效率高。

技术领域

本实用新型涉及耐久性试验检测领域，具体涉及一种汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车作为人们的一种良好的代步工具越来越普及。现有的汽车座椅均设有座椅滑轨，用于调节前后座椅的位置，以使乘坐者舒适。汽车座椅的底部设有滑轨，将座椅滑座固定在汽车车架上，通过滑轨与座椅滑座配合，实现汽车座椅的前后调节功能。

但是，座椅滑轨经过一定时间的使用后，都会产生磨损或变形，导致座椅滑轨卡死，使其失去调节功能，对乘坐者非常不方便。目前，对于滑轨的耐久性检测需要手动进行，即手动对座椅锁解锁后，手动来回拉动座椅。这种检测方法人工劳动强度大，试验效率低且试验数据不可靠。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，旨在解决现有的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置进行耐久性试验时人工劳动强度大、试验效率低且实验数据不可靠的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，包括：

用于安装汽车座椅滑轨的底座；

第一伸缩驱动装置，所述第一伸缩驱动装置包括安装于所述底座的第一本体以及用于连接并驱动汽车座椅在所述汽车座椅滑轨上滑动的第一伸缩件，所述第一伸缩件可伸缩运动地连接于所述第一本体；

第二伸缩驱动装置，所述第二伸缩驱动装置包括安装于所述第一伸缩件的第二本体以及用于连接并驱动汽车座椅锁止件的第二伸缩件，所述第二伸缩件可伸缩运动地连接于所述第二本体。

优选地，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括安装在所述汽车座椅上的配重件。

优选地，所述配重件包括中空壳体，位于所述中空壳体上的物料入口、物料出口和安装在所述物料入口和物料出口处的封盖。

优选地，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括安装于所述底座的第一支架，所述第一本体固定在所述第一支架上。

优选地，所述汽车座椅锁止件包括用于将所述汽车座椅锁止在所述汽车座椅滑轨上的锁体以及用于驱动所述锁体解锁的解锁手柄，所述第二伸缩件用于连接并驱动所述解锁手柄。

优选地，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括第二支架，所述第二支架包括第一杆、第二杆和第三杆，所述第一杆的一端和第二杆的一端分别固定连接于所述汽车座椅，所述第一杆的另一端和第二杆的另一端分别与所述第三杆连接，所述第一伸缩件与所述第三杆连接；所述第二支架还包括从所述第三杆延伸的第四杆，所述第二本体固定在所述第四杆上，所述第二伸缩件的伸出端朝向所述解锁手柄设置。

优选地，所述第二伸缩件位于所述第一杆和第二杆之间。

优选地，所述第二伸缩件与所述解锁手柄之间通过绳索连接。

优选地，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括位于所述第三杆与所述第一伸缩件之间的力传感器。

优选地，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括PLC控制器，所述PLC控制器与所述第一伸缩驱动装置和第二伸缩驱动装置各自的电控阀连接。