[实用新型]汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置有效
| 申请号： | 201821162425.2 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208568315U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 苏定芳;林业球;龚辉 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车座椅滑轨 伸缩件 伸缩驱动装置 耐久性试验 检测装置 本实用新型 可伸缩运动 地连接 底座 汽车座椅锁 驱动 汽车座椅 人工操作 试验数据 试验效率 滑动 止件 | ||
1.一种汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，包括：
用于安装汽车座椅滑轨的底座；
第一伸缩驱动装置，所述第一伸缩驱动装置包括安装于所述底座的第一本体以及用于连接并驱动汽车座椅在所述汽车座椅滑轨上滑动的第一伸缩件，所述第一伸缩件可伸缩运动地连接于所述第一本体；
第二伸缩驱动装置，所述第二伸缩驱动装置包括安装于所述第一伸缩件的第二本体以及用于连接并驱动汽车座椅锁止件的第二伸缩件，所述第二伸缩件可伸缩运动地连接于所述第二本体。
2.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括安装在所述汽车座椅上的配重件。
3.如权利要求2所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述配重件包括中空壳体，位于所述中空壳体上的物料入口、物料出口和安装在所述物料入口和物料出口处的封盖。
4.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括安装于所述底座的第一支架，所述第一本体固定在所述第一支架上。
5.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述汽车座椅锁止件包括用于将所述汽车座椅锁止在所述汽车座椅滑轨上的锁体以及用于驱动所述锁体解锁的解锁手柄，所述第二伸缩件用于连接并驱动所述解锁手柄。
6.如权利要求5所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括第二支架，所述第二支架包括第一杆、第二杆和第三杆，所述第一杆的一端和第二杆的一端分别固定连接于所述汽车座椅，所述第一杆的另一端和第二杆的另一端分别与所述第三杆连接，所述第一伸缩件与所述第三杆连接；所述第二支架还包括从所述第三杆延伸的第四杆，所述第二本体固定在所述第四杆上，所述第二伸缩件的伸出端朝向所述解锁手柄设置。
7.如权利要求6所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述第二伸缩件位于所述第一杆和第二杆之间。
8.如权利要求6所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述第二伸缩件与所述解锁手柄之间通过绳索连接。
9.如权利要求6所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括位于所述第三杆与所述第一伸缩件之间的力传感器。
10.如权利要求1～9中任一项所述的汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置，其特征在于，所述汽车座椅滑轨系统的耐久性试验检测装置还包括PLC控制器，所述PLC控制器与所述第一伸缩驱动装置和第二伸缩驱动装置各自的电控阀连接。
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