[实用新型]摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座有效
申请号: | 201821158438.2 | 申请日: | 2018-07-21 |
公开(公告)号: | CN208563095U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 林鸿春;王翠云 | 申请(专利权)人: | 林鸿春 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲面槽 磨合 滑轨底盘 高阻尼 固定板 高阻尼橡胶 限位架 焊接 本实用新型 减震支座 支座钢板 连接板 摩擦型 卡套 桥梁 减震 提升连接板 整体稳定性 缓冲组合 桥梁支座 连贯性 滑动 上端 缓冲 胶垫 胶套 内壁 内卡 上套 下端 限位 相抵 | ||
1.摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座,包括支座钢板(1),其特征在于,所述支座钢板(1)上设有固定板(2),且固定板(2)上焊接有一级限位架(3),所述一级限位架(3)内壁上套设有高阻尼卡套(4),且高阻尼卡套(4)内卡合连接有滑轨底盘(5),所述滑轨底盘(5)上端焊接有曲面槽(6),且曲面槽(6)上方设有连接板(7),所述连接板(7)下端焊接有曲面磨合块(8),且曲面磨合块(8)与曲面槽(6)滑动相抵,所述连接板(7)下端焊接有二级限位架(9),所述连接板(7)下端设有缓冲组合结构。
2.根据权利要求1所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于,所述缓冲组合结构包括以下结构:所述连接板(7)下端等距开设有六个孔槽,且六个孔槽内均内嵌有支杆(10),所述一级限位架(3)上通过螺栓等距连接有六根中空结构的支杆套(11),且六根支杆套(11)上端开口内均固定套设有橡胶圈(14),且支杆(10)下端贯穿橡胶圈(14)滑动套设于支杆套(11)内,所述橡胶圈(14)下端焊接有强力弹簧(13)。
3.根据权利要求2所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于,所述支杆套(11)下端通过强力胶套设粘附有胶垫滑块(12),且强力弹簧(13)下端与胶垫滑块(12)相连接,所述胶垫滑块(12)、强力弹簧(13)与橡胶圈(14)均位于支杆套(11)内,且胶垫滑块(12)与支杆套(11)内壁滑动相抵。
4.根据权利要求1所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于,所述连接板(7)上端焊接有加强筋钢管(15),且加强筋钢管(15)上端焊接有预埋钢板(16),所述预埋钢板(16)上贯穿连接有六根锚杆(17),支座钢板(1)与固定板(2)之间通过六根锚杆(17)贯穿连接。
5.根据权利要求1所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于,所述曲面槽(6)上通过螺栓连接有曲面高阻尼胶垫,且曲面高阻尼胶垫与曲面磨合块(8)下端滑动相抵。
6.根据权利要求1所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座,其特征在于,所述滑轨底盘(5)滑动内设于一级限位架(3)内,且一级限位架(3)与滑轨底盘(5)相卡合,所述二级限位架(9)下端倾斜设置,且二级限位架(9)下端与曲面槽(6)下端相抵卡合。
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