[实用新型]一种柴油机用机油冷却装置有效
申请号: | 201821152340.6 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208718749U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 刘朋;李健;李文龙;夏永芳;戚伟清 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 陈晓蕾 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却箱 下端 第二装置 第一装置 降温槽 装置板 装置杆 机油冷却装置 本实用新型 转动连接 柴油机 连接管 汽化 吸热 冷却效果 驱动机构 下方侧壁 转动装置 出油管 进水管 进油管 斜上方 上端 吸附 喷洒 贯穿 | ||
1.一种柴油机用机油冷却装置,包括冷却箱(2),其特征在于,所述冷却箱(2)的上端连接有进油管(1),所述冷却箱(2)的下端设有三个降温槽(4),所述冷却箱(2)的下方侧壁连接有出油管(6),所述冷却箱(2)的下端固定连接有装置板(11),所述装置板(11)内设有第一装置腔(9)与第二装置腔(16),所述第二装置腔(16)位于第一装置腔(9)的斜上方,所述装置板(11)上贯穿转动连接有三个装置杆(3),所述装置杆(3)的上部分位于降温槽(4)内,所述装置杆(3)的下端转动连接有连接管(10),所述连接管(10)的下端连接有进水管(8),所述第一装置腔(9)内设有转动装置杆(3)的传动机构,所述第二装置腔(16)内设有驱动机构,所述装置杆(3)的上部分设有出水机构。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机用机油冷却装置,其特征在于,所述驱动机构包括固定在装置板(11)侧壁上的驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出轴末端固定连接有转杆(15),所述转杆(15)的末端与第二装置腔(16)的内壁转动连接,所述转杆(15)的外侧壁固定连接有三个第一锥齿轮(14),所述第二装置腔(16)的内底部转动连接有转轴(19),所述转轴(19)的上端固定连接有第二锥齿轮(13),所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(13)相互啮合,所述转轴(19)的下端延伸至第一装置腔(9)内。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机用机油冷却装置,其特征在于,所述传动机构包括环形齿条(17),所述环形齿条(17)固定在装置杆(3)位于第一装置腔(9)内的部分侧壁上,所述转轴(19)的下端固定连接有齿轮(18),所述齿轮(18)与环形齿条(17)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机用机油冷却装置,其特征在于,所述出水机构包括设置在装置杆(3)内的条形腔(12),所述连接管(10)的上端延伸至条形腔(12)内,所述装置杆(3)的外侧壁布设有多个与条形腔(12)连通的出水孔(5)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机用机油冷却装置,其特征在于,所述装置板(11)与冷却箱(2)的下端之间预留空隙。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机用机油冷却装置,其特征在于,所述进水管(8)的末端连接有水泵。
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