[实用新型]一种车架固定装置

说明书

本实用新型提供了一种车架固定装置，包括滑移底板、滑移上板、滑块和固定架，滑移底板固定于停车侧板，滑移上板可滑动连接于滑移底板，并通过螺钉销定位于滑移底板，滑移上板垂直于滑移底板设置，滑块可滑动连接于滑移上板，固定架可转动连接于滑块上。本实用新型应用于空间侧式停车装置中固定自行车车架，进一步的节省了停车所占用的空间，易于控制，操作简单，结构稳定性好，运动效率高。

技术领域

本实用新型属于停车装置领域，尤其是涉及一种车架固定装置，应用于空间侧式停车。

背景技术

随着城市的不断发展，一部分大中城市小区，公共场所用地紧张，没有足够的自行车停车车位，传统的停车装置占地面积大、不灵活、不美观，因此简便、空间利用率高、可装饰化程度好、空间高度可调节性高的停车装置将受到很大的市场需求。与此同时部分小区、停车场出现了自行车乱停乱放的现象，使得整个停车场显得杂乱无章。该车架固定装置利用家庭、小区内的空余空间实现一个模块化停车装置，让大家能做到随到随停，随到随取，提高了空间利用率，解决“停车难、停车乱”的问题，同时也便于集中化管理，后期维护方便。

国外一款“FLAT-BIKE-LIFT”自行车停车系统它的外形是一个液压气动式的架空自行车架，主要是通过液压气压来控制其上升和下降，由于该装置主要的动力是液压所以对停车架有较高的强度硬度要求，同时在上升和下降的过程停车架与上梁固定架两部分需要较大的扭矩，因此长时间的使用会对停车架造成变形，基于上梁和停车架是直接连接的当车架固定在较高的位置时下面的停车架需要增加长度来满足使用条件。因此该装置存在的成本高、空间高度调节不灵活、车架易损坏等的缺陷。

发明内容

有鉴于此，本实用新型基于目前存在的“停车难”“停车乱”而设计一种有效合理利用空间的停车装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车架固定装置，包括滑移底板、滑移上板、滑块和固定架，滑移底板固定于停车侧板，滑移上板可滑动连接于滑移底板，并通过螺钉销定位于滑移底板，滑移上板垂直于滑移底板设置，滑块可滑动连接于滑移上板，固定架可转动连接于滑块上。

进一步，固定架通过转动机构连接于滑块，转动机构包括第一套筒、第二套筒、插杆和锁止机构，第一套筒和第二套筒之间通过带螺纹的销轴开拆卸连接，固定架固定于第一套筒，第二套筒通过插杆固定于滑块，第二套筒的与第一套筒相接触的侧面均布固定有若干突起，固定架转动到某一位置后，锁止机构插入第一套筒，并抵接于第二套筒的相邻两个突起之间进行锁止。

进一步，锁止机构包括锁止销和弹簧，第一套筒内设有相通且同轴的粗插孔和细插孔，粗插孔较细插孔更靠近第二套筒，锁止销的一端固定有插拔环，锁止销另一端靠近端部的位置固定有轴肩，弹簧和轴肩位于粗插孔内，弹簧套在锁止销上，弹簧的一端顶住粗插孔和细插孔的相接处，弹簧的另一端顶住轴肩，锁止销在弹簧的作用下抵接于相邻两个突起之间，锁止销的长度大于第一套筒的长度。

进一步，固定架设有两个，每个固定架均配有滑块和转动机构。

进一步，滑移上板通过滑板可滑动连接于滑移底板，滑移上板包括U形轨道和封块，封块可插拔连接于U形轨道的端部，滑块限位于U形轨道内滑动。

进一步，固定架呈“5”状结构，包括相互连接的L形连接杆和定位钩，L形连接杆连接于定位钩和第一套筒。

进一步，滑移底板的两侧为滑轨，两个滑轨之间为紧密排列的一列楔形块，楔形块的斜面朝下，楔形块的水平面朝上，螺钉销可插拔于相邻两个楔形块之间将滑板定位。

进一步，滑板在左右边缘处有槽型突起和滑移底板的滑轨相配合。

进一步，滑板和U形轨道之间通过连接柱固定连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种车架固定装置具有以下优势：