[实用新型]一种车架固定装置

权利要求书

1.一种车架固定装置，其特征在于：包括滑移底板、滑移上板、滑块(710)和固定架(707)，滑移底板(713)固定于停车侧板(6)，滑移上板可滑动连接于滑移底板(713)，并通过螺钉销(704)定位于滑移底板(713)，滑移上板垂直于滑移底板(713)设置，滑块(710)可滑动连接于滑移上板，固定架(707)可转动连接于滑块(710)上。

2.根据权利要求1所述的一种车架固定装置，其特征在于：固定架(707)通过转动机构连接于滑块(710)，转动机构包括第一套筒(701)、第二套筒(706)、插杆(709)和锁止机构，第一套筒(701)和第二套筒(706)之间通过带螺纹的销轴(708)开拆卸连接，固定架(707)固定于第一套筒(701)，第二套筒(706)通过插杆(709)固定于滑块(710)，第二套筒(706)的与第一套筒(701)相接触的侧面均布固定有若干突起(718)，固定架(707)转动到某一位置后，锁止机构插入第一套筒(701)，并抵接于第二套筒(706)的相邻两个突起(718)之间进行锁止。

3.根据权利要求2所述的一种车架固定装置，其特征在于：锁止机构包括锁止销(702)和弹簧(714)，第一套筒(701)内设有相通且同轴的粗插孔(717)和细插孔(716)，粗插孔(717)较细插孔(716)更靠近第二套筒(706)，锁止销(702)的一端固定有插拔环，锁止销(702)另一端靠近端部的位置固定有轴肩(715)，弹簧(714)和轴肩(715)位于粗插孔(717)内，弹簧(714)套在锁止销(702)上，弹簧(714)的一端顶住粗插孔(717)和细插孔(716)的相接处，弹簧(714)的另一端顶住轴肩(715)，锁止销(702)在弹簧(714)的作用下抵接于相邻两个突起(718)之间，锁止销(702)的长度大于第一套筒(701)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种车架固定装置，其特征在于：固定架(707)设有两个，每个固定架(707)均配有滑块(710)和转动机构。

5.根据权利要求1所述的一种车架固定装置，其特征在于：滑移上板通过滑板(712)可滑动连接于滑移底板(713)。

6.根据权利要求5所述的一种车架固定装置，其特征在于：滑移上板包括U形轨道(703)和封块(711)，封块(711)可插拔连接于U形轨道(703)的端部，滑块(710)限位于U形轨道(703)内滑动。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种车架固定装置，其特征在于：固定架(707)呈“5”状结构，包括相互连接的L形连接杆和定位钩，L形连接杆连接于定位钩和第一套筒(701)。

8.根据权利要求4所述的一种车架固定装置，其特征在于：滑移底板(713)的两侧为滑轨，两个滑轨之间为紧密排列的一列楔形块(705)，楔形块(705)的斜面朝下，楔形块(705)的水平面朝上，螺钉销(704)可插拔于相邻两个楔形块(705)之间将滑板(712)定位。

9.根据权利要求8所述的一种车架固定装置，其特征在于：滑板(712)在左右边缘处有槽型突起和滑移底板(713)的滑轨相配合。

10.根据权利要求6所述的一种车架固定装置，其特征在于：滑板和U形轨道(703)之间通过连接柱固定连接。