[实用新型]一种螺旋式汽车废旧零件清洗回收装置

说明书

本实用新型公开了一种螺旋式汽车废旧零件清洗回收装置，包括筒体，且螺旋叶的右端面上均匀设有软质的刷毛，所述转杆上设有搅刷机构，且筒体的下端靠近排液口的位置设有液位调节装置。转动的转杆带动螺旋叶转动，水从螺旋叶上的透水孔穿过，零件从入料口处放入，被螺旋叶带向右侧，在筒体的底部滑向右侧，这时，螺旋叶上的刷毛会与零件之间产生摩擦，进行清洗，同时，转动的搅拌杆，搅动零件，保证内部重叠的被清洗到，同时，搅拌杆上的侧刷毛对零件进行清洗，保证清洗效果，而水从右到左，这样右边的水最清澈，右边的零件清洗以后，给左边的零件预冲洗，保证了废水的多次利用，同时到达右侧最干净，保证清洗效果，到达最右侧被取出。

技术领域

本实用新型涉及到汽车废旧零件回收清洗节水领域，具体涉及到一种螺旋式汽车废旧零件清洗回收装置。

背景技术

对于汽车回收，汽车零件清洗很重要，清洗上面的油灰以后，能发现零件上面的裂痕和磨损等等，市场上也有很多废旧汽车零件回收清洗装置，比如公告号为CN206716590U的专利，它是在一个旋转的钢丝网内将零件清洗搅动，这种清洗效果虽然还可以，但是，用过的水如果再清洗别的零件，容易造成二次污染，或者说是二次脏水覆盖，直接更换，则比较浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于市场上的汽车废旧零件清洗回收装置不够节水。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种螺旋式汽车废旧零件清洗回收装置，包括筒体，所述筒体的下端设有左右两个竖直的托板，所述筒体呈左右设置的内部中空的圆柱形，且筒体的轴线处设有转杆，所述转杆的左右两端均转动连接有横杆，且横杆固定在筒体的内壁上，所述筒体的右端上侧开设有出料口，且右侧的横杆与筒体的右壁之间留有取料间隙，所述筒体的上端左侧开设有入料口，且转杆向左穿过筒体连接有电机，所述转杆与筒体转动连接，且筒体的下端左侧开设有排液口，所述筒体的上端连接有带有手动阀的进液管，且转杆的周向设有螺旋叶，所述螺旋叶上均匀开设有透水孔，且螺旋叶的右端面上均匀设有软质的刷毛，所述转杆上设有搅刷机构，且筒体的下端靠近排液口的位置设有液位调节装置。

优选的，所述搅刷机构包括搅拌杆，且搅拌杆垂直固定在转杆上，所述搅拌杆位于螺旋叶的相邻两个叶片之间，且搅拌杆的周向均匀设有软质的侧刷毛。

优选的，所述液位调节装置包括导向筒，所述导向筒固定在筒体的下端，且导向筒内插接有向上深入到筒体内的排液管，所述所述导向筒的下端下侧设有与排液管对应的紧固旋钮。

优选的，所述排液管的周向设有刻度线。

优选的，所述排液管的周向固定有提升机构。

优选的，所述提升机构呈水平的盘状。

优选的，左侧的横杆呈与筒体的内腔形状一致的板状，且横杆上均匀开设有通孔，该横杆位于排液口和入料口之间。

本实用新型设计，使用时，通上电源，电机工作，带动转杆转动，打开进液管上的手动阀，水进入到筒体内，从右流向左侧，这里排液口的直径不会太大，这样，筒体内会始终保持一定液位，水过多时，会从排液管排出，转动的转杆带动螺旋叶转动，水从螺旋叶上的透水孔穿过，零件从入料口处放入，被螺旋叶带向右侧，在筒体的底部滑向右侧，这时，螺旋叶上的刷毛会与零件之间产生摩擦，进行清洗，同时，转动的搅拌杆，搅动零件，保证内部重叠的被清洗到，同时，搅拌杆上的侧刷毛对零件进行清洗，保证清洗效果，而水从右到左，这样右边的水最清澈，右边的零件清洗以后，给左边的零件预冲洗，保证了废水的多次利用，同时到达右侧最干净，保证清洗效果，到达最右侧被取出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图。