[实用新型]多辊组合式制动梁及制动装置有效
| 申请号: | 201821123221.8 | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN208411746U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 蒲雄涛;麻殊愚;赵振山;肖艳梅;杨首彦;张国帅;王玉明;王迎春;李龙;于海燕;陈维东 | 申请(专利权)人: | 包头北方创业有限责任公司 |
| 主分类号: | B61H13/36 | 分类号: | B61H13/36 |
| 代理公司: | 北京悦成知识产权代理事务所(普通合伙) 11527 | 代理人: | 樊耀峰;安平 |
| 地址: | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 辊子组 闸瓦托 制动梁 制动梁架 本实用新型 多辊组合式 制动装置 辊子 偏磨 闸瓦 | ||
1.一种多辊组合式制动梁,其特征在于,包括制动梁架、第一闸瓦托、第二闸瓦托和第一辊子组和第二辊子组;
其中,所述第一闸瓦托设置于所述制动梁架的一端,所述第二闸瓦托设置于所述制动梁架的另一端,且所述第一辊子组固定至所述第一闸瓦托,所述第二辊子组固定至所述第二闸瓦托;和
其中,所述第一辊子组和所述第二辊子组分别包括多个辊子。
2.根据权利要求1所述的多辊组合式制动梁,其特征在于,所述第一辊子组包括第一辊子、第二辊子和第一辊子座;所述第一辊子座包括第一辊轴、第二辊轴和第一基座,所述第一辊子组通过所述第一基座固定至所述第一闸瓦托;所述第一辊子可转动地设置于第一辊轴上,所述第二辊子可转动地设置于所述第二辊轴上。
3.根据权利要求2所述的多辊组合式制动梁,其特征在于,所述第二辊子组包括第三辊子、第四辊子和第二辊子座;所述第二辊子座包括第三辊轴、第四辊轴和第二基座,所述第二辊子组通过所述第二基座固定至所述第二闸瓦托;所述第三辊子可转动地设置于第三辊轴上,所述第四辊子可转动地设置于所述第四辊轴上。
4.根据权利要求3所述的多辊组合式制动梁,其特征在于,第一辊轴和第二辊轴以允许第一辊子和第二辊子套装后二者邻接且可转动的方式固定至第一基座;第三辊轴和第四辊轴以允许第三辊子和第四辊子套装后二者邻接且可转动的方式固定至第二基座。
5.根据权利要求4所述的多辊组合式制动梁,其特征在于,第一基座的一侧形成能够与第一闸瓦托的连接部相匹配的凹槽,第一辊轴和第二辊轴设置在第一基座的另一侧;第二基座的一侧形成能够与第二闸瓦托的连接部相匹配的凹槽,第三辊轴和第四辊轴设置在第二基座的另一侧。
6.根据权利要求5所述的多辊组合式制动梁,其特征在于,所述制动梁架包括横梁、支柱、第一侧梁和第二侧梁,且所述横梁、所述第一侧梁和所述第二侧梁构成三角形结构,所述支柱的一端连接至所述横梁的中间,所述支柱的另一端连接至所述第一侧梁和所述第二侧梁的连接点。
7.根据权利要求6所述的多辊组合式制动梁,其特征在于,其进一步包括夹扣,所述支柱通过所述夹扣与所述横梁的连接部连接,所述连接部具有T字型截面。
8.根据权利要求7所述的多辊组合式制动梁,其特征在于,所述夹扣具有紧固件,所述夹扣通过所述紧固件将所述横梁与所述支柱装配在一起。
9.根据权利要求8所述的多辊组合式制动梁,其特征在于,所述第一闸瓦托和所述第二闸瓦托分别通过压装或焊接方式固定至所述制动梁架。
10.一种车辆制动装置,其特征在于,包括第一闸瓦、第二闸瓦、侧架和如权利要求3~9任一项所述的多辊组合式制动梁;
其中,所述第一闸瓦固定于所述第一闸瓦托上,所述第二闸瓦固定于所述第二闸瓦托上;
其中,侧架具有第一滑槽和第二滑槽;所述第一辊子组的第一辊子和第二辊子可滑动地设置于所述第一滑槽内,所述第二辊子组的第三辊子和第四辊子可滑动地设置于所述第二滑槽内。
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