[实用新型]一种新型摩托车轮毂本体有效
| 申请号： | 201821109904.8 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208452692U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 胡镯鑫;胡钧翔 | 申请（专利权）人： | 佛山市金亚晟金属制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/00 | 分类号： | B60B1/00;B60B27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市三水*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮辐 毂盘 毂芯 本实用新型 新型摩托车 轮毂本体 安装孔 底槽 轮锅 轮毂 毂圈 轮胎半径方向 凹槽设置 拆卸方便 承载能力 风阻系数 轮胎更换 气体流线 弧形状 交接处 连接毂 轮胎圈 气门孔 设置轮 通孔 油耗 切割 削弱 支撑 | ||
1.一种新型摩托车轮毂本体，其特征在于：该新型摩托车轮毂本体包括毂圈（1），轮辐（2），轮外缘（3），安装孔（4），毂芯（5），轮锅凹槽（6），毂盘（7），气门孔（8）和底槽（9），所述的毂圈（1）设置在轮毂的最外侧，是轮毂的最大尺寸；所述的轮辐（2）连接毂圈（1）和毂芯（5）；所述的安装孔（4）开设在毂盘（7）的四周；所述的毂芯（5）设置在毂盘（7）的中心位置；所述的轮锅凹槽（6）设置在轮辐（2）与轮外缘（3）交接处；所述的毂盘（7）高度小于毂芯（5）高度10-20mm；所述的轮外缘（3）开设在毂圈（1）的边缘位置；所述的气门孔（8）设置在毂圈（1）上，并贯穿毂圈（1）；所述的底槽（9）开设在毂圈（1）的底部。
2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车轮毂本体，其特征在于：所述毂芯（5）包括轴孔（51），倒角（52）和花键齿（53），所述的轴孔（51）开设在毂芯（5）的中心位置；所述的倒角（52）采用45°倾斜角，开设在轴孔（51）的顶部和底部；所述的花键齿（53）开设在轴孔（51）的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车轮毂本体，其特征在于：所述轮辐（2）具体采用3个，并设置为弧形状态，且中间开设有通孔。
4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车轮毂本体，其特征在于：所述安装孔（4）具体采用5个，并均布在毂盘（7）的周围。
5.根据权利要求1所述的一种新型摩托车轮毂本体，其特征在于：所述轮外缘（3）至轮辐（2）的长度为0.5-1.2cm。
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