[实用新型]一种新能源客车电池包固定装置

说明书

本实用新型提供一种新能源客车电池包固定装置，涉及新能源技术领域。该新能源客车电池包固定装置，包括底板，所述底板的顶部焊接有U形板，所述U形板的内底壁焊接有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离U形板内底壁的一端焊接有水平板，所述水平板的左右两侧均焊接有水平杆。该新能源客车电池包固定装置，通过设置了支撑弹簧、滑块和滑杆，使得水平板可以在竖直方形进行上下移动，然后通过设置有伸缩弹簧、支撑杆和条形板，使得固定框的顶部可以在竖直方向进行上下移动，客车行驶到不平的路面时，水平板和固定框可以在U形板的内部上下移动，有效避免了由于减震效果不好，电池出现晃动使新能源电池碰撞损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种新能源客车电池包固定装置。

背景技术

国内客车厂家对电池包的安装方式普遍为：电池包框架与车身骨架固定，电池包通过固定拉杆与电池包框架固定，安装时，先将电池包框架固定于车身骨架上，再把电池包放进电池包框架内，最后用固定拉杆固定。

中国专利公开号为CN206040750U公开的一种新能源客车电池包固定装置，该装置结构简单，使用方便，便于电池包的装卸，但该装置在使用时并没有对电池包进行很好的保护措施，当客车在不平的路面行驶时，由于路面颠簸可能会导致客车内部的电池包出现损坏，因此需要一种新型的装置来对电池包起到一定的保护作用，防止由于减震效果不好，电池出现晃动使电池包碰撞损坏的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源客车电池包固定装置，解决了现有的一些新能源客车电池包在使用时，缺少了对电池包的一些保护措施，客车行驶在不平的路面时，电池易出现晃动使电池包碰撞损坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源客车电池包固定装置，包括底板，所述底板的顶部焊接有U形板，所述U形板的内底壁焊接有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离U形板内底壁的一端焊接有水平板，所述水平板的左右两侧均焊接有水平杆，所述水平杆的远离水平板的一端焊接有滑块，所述U形板左右两侧的内壁均开设有滑槽，所述滑槽上下两侧的内壁之间焊接有滑杆，所述水平板的顶部焊接有固定框，所述U形板相对的一侧的顶部均焊接有限位块，所述限位块远离U形板的一端与固定框的侧表面搭接，所述固定框左右两侧的顶部均焊接有条形板，所述条形板的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部活动插接有支撑杆，所述支撑杆的表面设置有伸缩弹簧，所述支撑杆的顶端焊接有第一圆盘，所述条形板的内部且位于第一通孔的外侧开设有第二通孔，所述第二通孔的内部活动插接有拉杆，所述拉杆的底端焊接有第二圆盘，所述拉杆远离第二圆盘的一端活动连接有压板，所述拉杆的顶端螺纹连接有螺纹帽。

优选的，所述滑块的内部开设有圆孔，且圆孔的大小与滑杆相适配，所述滑块的内部与滑杆的表面滑动连接。

优选的，所述支撑杆的底端与限位块的顶部焊接，所述伸缩弹簧活动套接在支撑杆的表面，且伸缩弹簧的底端与限位块的顶部搭接。

优选的，所述压板正面的左右两侧均开设有通槽，所述拉杆的顶端穿过通槽并延伸到压板的顶部。

优选的，所述拉杆的顶端焊接有螺纹杆，且螺纹杆与螺纹帽相适配，所述螺纹帽的内部与螺纹杆的表面螺纹连接。

优选的，所述压板的顶部焊接有把手，所述把手为半圆环形设置，且把手的表面套接有橡胶套。

优选的，所述压板的底部焊接有横板，所述横板的底部粘接有缓冲垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新能源客车电池包固定装置。具备以下有益效果：