[实用新型]镂空沥水踏板

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域。一种镂空沥水踏板，包括制动杆、脚踏板，脚踏板由位于下方的背板和位于上方的面板构成；背板与制动杆连接且一体成型，背板的上表面上设有数条前后排布的凸起，凸起呈弧状且两端弯向脚踏板的后方；面板为橡胶面板，橡胶面板通过螺栓固定在背板上，橡胶面板在与凸起相对应的位置开有与凸起配套的凹槽，凸起插入凹槽内，凹槽的槽深小于凸起的高度；橡胶面板上开有上下贯穿的方形开口，相邻的两个凹槽之间开有一个方形开口。本专利通过对踏板进行镂空设计，使鞋上的水先通过面板上镂空的方形开口进入到背板和面板之间，再通过间隙排到踏板外，同时兼顾踏板表面的防滑结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及汽车踏板。

背景技术

制动踏板即脚刹踏板，是汽车驾驶五大操纵件之一，用来减速停车，使用频次非常高，直接影响着汽车驾驶安全。在下雨天，驾驶员鞋上带有雨水时，踩踏制动踏板容易打滑，危害其行驶安全。现有的技术大多只是在制动踏板表面使用防滑材料或防滑结构，但踏板表面及其防滑结构中容易积水，使防滑效果变差，需要一种能及时去除积水的踏板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种镂空沥水踏板，解决以上至少一个技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

镂空沥水踏板，包括制动杆、脚踏板，所述脚踏板以靠近所述制动杆的一侧为前方，以远离所述制动杆的一侧为后方，其特征在于，所述脚踏板由位于下方的背板和位于上方的面板构成；

所述背板与所述制动杆连接且一体成型，所述背板的上表面上设有数条前后排布的凸起，所述凸起呈弧状且两端弯向所述脚踏板的后方；

所述面板为橡胶面板，所述橡胶面板通过螺栓固定在所述背板上，所述橡胶面板在与所述凸起相对应的位置开有与所述凸起配套的凹槽，所述凸起插入所述凹槽内，所述凹槽的槽深小于所述凸起的高度；

所述橡胶面板上开有上下贯穿的方形开口，相邻的两个所述凹槽之间开有一个所述方形开口。

使用者在使用本专利的产品时，鞋上的水会先通过面板上镂空的方形开口进入到背板和面板之间，再通过背板和面板之间的间隙排到踏板外。本专利优化了凸起的形状，通过使其呈弧状且两端弯向所述脚踏板的后方，从而可以利用脚踏板在使用时，前方相对于后方高的特点，使水在重力的作用下沿着弧状凸起流向脚踏板的后方。本专利还优化了脚踏板的结构，通过面板和背板的设计，使面板上由非镂空部分构成的防滑结构仍旧保持防滑效果比较好的横向条状结构，而未因凸起的弧状变为弧状。本专利还在面板上增设了凹槽的设计，增加了面板和背板的连接强度。本专利还使凸起高度大于凹槽的深度，从而将面板架起，使凹槽的槽口不抵在背板上，在背板和面板之间形成了排水用的间隙。

进一步的，包括所述凸起设有4条，相邻所述凸起的间距为10～15mm。优化凸起的数量和间距，兼顾排水性能与防滑性能。

进一步的，所述背板与所述橡胶面板通过4个所述螺栓紧固连接；所述背板上设有用于配合所述螺栓的四个安装孔，四个所述安装孔分别位于所述背板的四个边角上；所述橡胶面板上设有与四个所述安装孔对应的四个通孔。

通过螺栓将橡胶面板与背板的四个边角连接，连接牢固可靠，使橡胶面板的边角紧贴背板，中间被背板上的凸起架起，形成所需排水用的间隙。

进一步的，所述背板上开有上下贯穿的开孔，每条所述凸起的两端均设有一个所述开孔。使水可以通过开孔流向背板的下方，进而流出踏板外，增加了排水渠道，避免背板与面板之间形成的排水用的间隙因驾驶员脚踩变窄，使得排水效果变差。

附图说明

图1为本实用新型橡胶面板的一种结构示意图；

图2为本实用新型背板的一种结构示意图；