[实用新型]一种拖地车拖布防撞机构

说明书

本实用新型公开了一种拖地车拖布防撞机构，包括机架和拖布，所述机架的一端设置有固定板和支撑板，固定板安装于机架的内侧面，支撑板安装于机架的外侧面，固定板板面的两端安装有轴杆，支撑板的上端安装有回位板。所述拖布位于支撑板的一端，拖布的上端设置有摆动架。本拖地车拖布防撞机构，通过设置的回位板与回位弹簧，当拖布与障碍物碰撞时，其撞击力会经由支撑板传递至回位板上，此时回位板受力而沿轴杆的轴心转动，从而将该冲击力抵消，冲击力抵消后，基于回位弹簧带动回位板回到原位；因此，本机构实现拖布与机架弹性连接，避免碰撞损坏。

技术领域

本实用新型涉及拖布与机架刚性连接技术领域，具体为一种拖地车拖布防撞机构。

背景技术

传统电动拖地车的拖布与机架采用的是刚性连接，因此在使用时，由于拖布与障碍物碰撞后，其产生的撞击力会导致连接处断裂而无法使用，只能更换新的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖地车拖布防撞机构，实现拖布与机架弹性连接，避免碰撞损坏，解决了现有技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖地车拖布防撞机构，包括机架和拖布，所述机架的一端设置有固定板和支撑板，固定板安装于机架的内侧面，支撑板安装于机架的外侧面，固定板板面的两端安装有轴杆，支撑板的上端安装有回位板，回位板由板体、固定孔和转套组成，固定孔开设于板体的一端，转套安装于板体的另一端，转套与轴杆相匹配，转套套装于轴杆上，板体之间设置有回位弹簧，回位弹簧的两端与固定孔相匹配，回位弹簧挂钩于固定孔上；所述拖布位于支撑板的一端，拖布的上端设置有摆动架，摆动架由固定块和活动夹组成，固定块安装于拖布的板面上，活动夹活动安装于固定块上，活动夹的一端与支撑板固定连接。

优选的，所述固定块的两端还安装有圆柱。

优选的，所述活动夹的两端还开设有圆孔。

优选的，所述圆柱与圆孔相对应，圆柱转动安装于圆孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本拖地车拖布防撞机构，通过设置的回位板与回位弹簧，当拖布与障碍物碰撞时，其撞击力会经由支撑板传递至回位板上，此时回位板受力而沿轴杆的轴心转动，从而将该冲击力抵消，冲击力抵消后，基于回位弹簧带动回位板回到原位；因此，本机构实现拖布与机架弹性连接，避免碰撞损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中：1、机架；2、固定板；21、轴杆；3、支撑板；4、回位板；41、板体；42、固定孔；43、转套；5、回位弹簧；6、拖布；7、摆动架；71、固定块；711、圆柱；72、活动夹；721、圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。