[实用新型]带蜗轮蜗杆壳体的汽车转向控制器有效
| 申请号: | 201821092755.9 | 申请日: | 2018-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN208411859U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 龙冯刚 | 申请(专利权)人: | 重庆鹤姿汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
| 地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蜗轮蜗杆壳体 控制器底座 控制器 汽车转向 上盖 一体铸造成型 本实用新型 模具设计 水平安装 一体设置 制造成本 铸造成型 装配工序 模具 体内 | ||
1.一种带蜗轮蜗杆壳体的汽车转向控制器,包括蜗轮蜗杆壳体(1)、控制器底座(2)、控制器上盖(3)和PCBA板(4),所述PCBA板(4)水平安装在控制器底座(2)和控制器上盖(3)组成的盒体内,蜗轮蜗杆壳体(1)位于控制器底座(2)的正下方,其特征在于:所述蜗轮蜗杆壳体(1)与控制器底座(2)采用一体铸造成型。
2.按照权利要求1所述的带蜗轮蜗杆壳体的汽车转向控制器,其特征在于:在所述蜗轮蜗杆壳体(1)上设置有蜗杆间隙调节机构(9)。
3.按照权利要求1或2所述的带蜗轮蜗杆壳体的汽车转向控制器,其特征在于:所述PCBA板(4)上设置有电机连接端子(4a),所述控制器上盖(3)的侧壁上设置有多功能插接件(6),电源插接件(6a)、车身信号插接件(6b)、传感器插接件(6c)均集成在该多功能插接件(6)上。
4.按照权利要求1或2所述的带蜗轮蜗杆壳体的汽车转向控制器,其特征在于:在所述蜗轮蜗杆壳体(1)的外周间隔设置有三个定位面(1a),三个定位面(1a)共面并共同用于机加中的装夹定位。
5.按照权利要求1或2所述的带蜗轮蜗杆壳体的汽车转向控制器,其特征在于:在所述蜗轮蜗杆壳体(1)的内壁靠外端位置处设置有蜗杆锥度卡簧(8)。
6.按照权利要求1或2所述的带蜗轮蜗杆壳体的汽车转向控制器,其特征在于:在所述控制器上盖(3)的侧壁上设置有用于固定线束的橡胶限位块(5),所述橡胶限位块(5)外壁中部设置有环向卡槽(5a),环向卡槽(5a)的宽度与控制器上盖(3)的壁厚匹配,橡胶限位块(5)通过环向卡槽(5a)卡入控制器上盖(3)的侧板,在橡胶限位块(5)的中部设置有线束过孔(5b),在橡胶限位块(5)的底部设置有纵向开口(5c)贯通至线束过孔(5b)。
7.按照权利要求1所述的带蜗轮蜗杆壳体的汽车转向控制器,其特征在于:所述控制器上盖(3)与控制器底座(2)采用弹性卡扣安装固定。
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