[实用新型]水陆两用自行车的收放式前浮箱有效
| 申请号： | 201821059279.0 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN209756669U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 黄耀生 | 申请（专利权）人： | 黄耀生 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 浮箱 支撑 内管 前叉 外管 细管 管状结构 粗管 挂环 下端 水陆两用自行车 本实用新型 车轴 关键技术 交通工具 水陆交通 效果稳定 转动连接 挂钩 收放式 上端 插装 车把 车体 钩挂 拉出 收放 制作 | ||
【权利要求书】：
1.一种水陆两用自行车的收放式前浮箱，其特征在于：由车体（1）、前叉（2）、支撑（3）、浮支撑（4）、前浮箱（5）、挂钩（6）、挂环（7）构成；
所述水陆两用自行车的收放式前浮箱，其车体（1）与前叉（2）转动连接，其前叉（2）下端与浮支撑（4）细管的上端由车轴固定连接，其浮支撑（4）粗管的下端与前浮箱（5）固定连接，所述支撑（3）为由内管与外管插装构成的双管状结构，所述浮支撑（4）为由细管与粗管连接在一起的管状结构，所述内管从外管拉出之后，所述外管与前叉（2）、所述内管与浮支撑（4）的细管均固定连接，其前浮箱（5）尖端与挂钩（6）、车把中间部位与挂环（7）均固定连接，其挂钩（6）与挂环（7）以钩挂的方式相连接。
2.根据权利要求1所述的水陆两用自行车的收放式前浮箱，其特征在于：所述车体（1）为自行车的车架体，所述前叉（2）为自行车的前叉，所述前浮箱（5）为前端呈凸尖形的箱体状结构，所述挂钩（6）为钩状结构，所述挂环（7）为环状结构。
3.根据权利要求1所述的水陆两用自行车的收放式前浮箱，其特征在于：所述支撑（3）、浮支撑（4）均各位两个。
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