[实用新型]走线装置

说明书

本实用新型公开一种走线装置，其具有一水平底座、至少一形成于该水平底座上并呈直立状的竖直走线槽、以及至少一与该竖直走线槽相邻而设的水平走线槽。该水平走线槽的入口端并未对准该竖直走线槽，该水平走线槽与该竖直走线槽呈错开的方式设置；该水平走线槽的入口端与该竖直走线槽在该水平底座上的投影形成第一钝角弯。本实用新型走线装置通过设置钝角弯而避免出现直角弯，从而具有走线顺畅、操作方便的优点。同时，本实用新型走线装置还通过采用弹性凸扣的设计以轻松压入与取出线材，从而大幅度地提高走线效率。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于电动汽车制造的线材走线机构的技术领域，特别是有关于一种走线顺畅、操作方便的走线装置。

背景技术

在电动汽车中，需要布置大量的连接线，通常会利用走线装置将这些线材或线束进行优化，以实现电动汽车制造的大规模标准化，提高电动汽车的生产效率。

请参照图1至图3所示，现有的走线装置9具有两竖直走线槽91、以及两水平走线槽92。这种走线装置9的缺点在于：在竖直走线槽91与水平走线槽92之间、以及相邻的两个水平走线槽92之间形成有呈90度直角弯93、94（标号见图2），这种直角弯93、94导致走线的时候不够顺畅，操作比较困难。例如，如图2所示，当线材2遇到直角弯时，需要将线材9强行弯曲90度后再按入水平走线槽92或竖直走线槽91内，不但会导致操作困难，还会破坏线材2外皮。再进一步讲，该水平走线槽92或竖直走线槽91的槽缝都比较窄，需要依靠硬干涉强行挤压线材，将线材从狭窄的缝隙挤入走线槽内。

可见，现有的走线装置9是依靠线材2本身的可塑性而实现线材的压入，此方式不但线材压入比较困难，而且线材压入后难以取出。

因此，有必要提供一种有效固定线材的走线装置，以大幅地提高走线效率，进一步提高电动汽车的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种走线装置，其走线顺畅、操作方便，能够轻松地压入与取出线材，从而大幅度地提高走线效率。

本实用新型的其它目的和优点可以从本实用新型所揭露的技术特征中得到进一步的了解。

为达上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种走线装置具有一水平底座、至少一形成于该水平底座上并呈直立状的竖直走线槽、以及至少一与该竖直走线槽相邻而设的水平走线槽。该水平走线槽具有一入口端、一出口端、以及一位于该入口端与该出口端之间的直线段，其中该水平走线槽的入口端并未对准该竖直走线槽，该水平走线槽与该竖直走线槽呈错开的方式设置；该入口端与该竖直走线槽在该水平底座上的投影形成第一钝角弯。

在其中一实施例中，该水平走线槽的该出口端与该直线段形成第二钝角弯。

在其中一实施例中，该水平走线槽的该入口端与该直线段位于同一条直线。

在其中一实施例中，该走线装置还具有至少一形成于该水平走线槽的内壁上的弹性凸扣。

相较于现有技术，本实用新型走线装置通过设置钝角弯而避免出现直角弯，从而具有走线顺畅、操作方便的优点。同时，本实用新型走线装置还通过采用弹性凸扣的设计以轻松压入与取出线材，从而大幅度地提高走线效率。

附图说明

图1为现有的走线装置的立体结构示意图。

图2为图1所示现有走线装置的走线示意图。

图3为图1所示现有走线装置的平面图。

图4为本实用新型走线装置的立体结构示意图。

图5为图4所示本实用新型走线装置的走线示意图。

图6为图4所示本实用新型走线装置的平面示意图。

本实用新型说明书附图中的主要附图标记说明如下：