[实用新型]一种液压站及叉车有效
| 申请号: | 201821039887.5 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN208586025U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
| 发明(设计)人: | 尹子龙;杨鸥;张亮;王盼;肖丹清 | 申请(专利权)人: | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/075;F15B11/08;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压油箱 多路阀 油泵 本实用新型 液压转向器 举升油缸 油缸 调试 工作回油口 工作进油口 液压站 叉车 间隔布置 主回油口 主进油口 导通 两组 进口 出口 | ||
1.一种液压站,其特征在于,包括左侧液压油箱、右侧液压油箱、油泵、多路阀、液压转向器、举升油缸及调试油缸,所述左侧液压油箱与所述右侧液压油箱相导通且左右相对称间隔布置,所述油泵的进口连接在所述左侧液压油箱或所述右侧液压油箱上,所述油泵的出口与所述多路阀的主进油口相连接,所述多路阀的主回油口与所述液压转向器的进口相连通,所述液压转向器的出口与所述左侧液压油箱或所述右侧液压油箱相连通,所述多路阀上设置有至少两组工作进油口与工作回油口,所述举升油缸与所述调试油缸分别与所述多路阀的不同组工作进油口、工作回油口相连接。
2.根据权利要求1所述的液压站,其特征在于,所述液压转向器与外设转向架相连通。
3.根据权利要求1所述的液压站,其特征在于,所述调试油缸设置有至少两组。
4.一种叉车,其特征在于,所述叉车上安装有上述权利要求1至权利要求3任意一项所述的液压站,其中,所述叉车包括车体,所述左侧液压油箱设置在所述车体左侧,所述右侧液压油箱设置在所述车体右侧,所述车体前端设置有门架,所述举升油缸与所述门架相连接,所述车体尾端设置有配重块,所述配重块上设置有用于叉车燃油供应的燃油箱。
5.根据权利要求4所述的叉车,其特征在于,所述门架左侧和右侧均设置有内导油管路与外导油管路,所述内导油管路与所述外导油管路分别与独立的调试油缸相连接。
6.根据权利要求4所述的叉车,其特征在于,所述门架与所述车体之间设置有支撑杆。
7.根据权利要求6所述的叉车,其特征在于,所述支撑杆为可调性支撑杆。
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