[实用新型]电动车辆充电装置及使用该充电装置的充电系统有效
| 申请号： | 201821039124.0 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208602337U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 窦红伟;黄建;郑维 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 贾东东 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电极板 受电极板 充电装置 受电弓 充电弓架 充电系统 电动车辆充电 充电 受电装置 万向节 剪刀式升降机构 偏转 本实用新型 充电操作 充电流程 交叉接触 角度可调 充电站 面接触 升降 装配 驱动 脱离 配合 保证 | ||
1.一种电动车辆充电装置，包括充电弓和驱动充电弓升降以与车辆上的受电弓接触、脱离的剪刀式升降机构，充电弓包括充电弓架，充电弓架上设有用于与受电弓上的相应受电极板对应交叉接触以进行充电操作的充电极板，其特征在于：所述充电极板通过万向节角度可调的装配在所述充电弓架上，充电极板的中部设有万向节连接部。
2.根据权利要求1所述的电动车辆充电装置，其特征在于：所述万向节沿上下方向防脱地浮动装配在所述充电弓架上，所述充电弓架上设有向万向节施加迫使其连同相应充电极板向下运动的作用力的充电缓冲弹性件。
3.根据权利要求1或2所述的电动车辆充电装置，其特征在于：所述充电极板的两端向上翘起。
4.根据权利要求1或2所述的电动车辆充电装置，其特征在于：所述万向节为球笼式万向节或铰链式万向节。
5.根据权利要求1或2所述的电动车辆充电装置，其特征在于：所述充电极板的万向节连接部布置在所述充电极板的上侧的中间位置处。
6.一种电动车辆充电系统，包括用于安装在充电站中的充电装置和用于安装在车辆上的受电装置，受电装置包括受电弓，受电弓包括受电极板，所述充电装置包括充电弓和驱动充电弓升降以与所述受电弓接触、脱离的剪刀式升降机构，充电弓包括充电弓架，充电弓架上设有用于与受电弓上的相应受电极板对应交叉接触以进行充电操作的充电极板，其特征在于：所述充电极板通过万向节角度可调的装配在所述充电弓架上，充电极板的中部设有万向节连接部。
7.根据权利要求6所述的电动车辆充电系统，其特征在于：所述万向节沿上下方向防脱地浮动装配在所述充电弓架上，所述充电弓架上设有向万向节施加迫使其连同相应充电极板向下运动的作用力的充电缓冲弹性件。
8.根据权利要求6或7所述的电动车辆充电系统，其特征在于：所述充电极板的两端向上翘起和/或所述受电极板的两端向下弯曲。
9.根据权利要求6或7所述的电动车辆充电系统，其特征在于：所述充电极板的万向节连接部布置在所述充电极板的上侧的中间位置处。
10.根据权利要求6或7所述的电动车辆充电系统，其特征在于：所述受电弓包括用于固定连接在车辆上的受电弓架，所述受电极板沿上下方向防脱地浮动装配在受电弓架上侧，受电极板和受电弓架之间设有向受电极板施加迫使其向上运动的作用力的受电缓冲弹性件。
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