[实用新型]一种具有阻燃隔层的汽车顶棚有效
| 申请号： | 201821000444.5 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208439189U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 陈丁垚;付欣 | 申请（专利权）人： | 江苏莘翔机电有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60H1/32 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 赵虎 |
| 地址： | 226600 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶棚 拉绳 汽车顶棚 固定轴 隔层 阻燃 本实用新型 伺服电机 滑动 缠绕轴 固定杆 滚轮 汽车 顶端连接 滚轮转动 末端连接 内部安装 汽车内部 支撑作用 循环往复 固定栓 冷却液 喷水泵 上表面 上端 自燃 滑轨 滑块 左端 喷洒 转动 | ||
1.一种具有阻燃隔层的汽车顶棚，包括汽车(A01)和固定杆(A21)，其特征在于：所述汽车(A01)的上端中部连接有顶棚(A02)，且顶棚(A02)的内部安装有隔燃层(A11)，所述顶棚(A02)上表面的左端安装有伺服电机(A03)，且伺服电机(A03)的顶端连接有缠绕轴(A04)，所述缠绕轴(A04)的外侧连接有拉绳(A05)，且拉绳(A05)的末端连接有固定栓(A06)。
2.根据权利要求1所述的一种具有阻燃隔层的汽车顶棚，其特征在于：所述顶棚(A02)与伺服电机(A03)之间构成固定连接，且伺服电机(A03)通过缠绕轴(A04)与拉绳(A05)之间构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有阻燃隔层的汽车顶棚，其特征在于：所述固定栓(A06)内侧安装有固定轴(A07)，且固定轴(A07)的内部设置有水槽(A12)，所述拉绳(A05)通过固定栓(A06)与固定轴(A07)之间构成固定连接，且水槽(A12)贯穿于固定轴(A07)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种具有阻燃隔层的汽车顶棚，其特征在于：所述固定轴(A07)的外表面连接有固定螺栓(A08)，且固定螺栓(A08)的外侧安装有连接杆(A09)，所述连接杆(A09)的底端安装有毛刷(A14)，且连接杆(A09)的左右两端均固定有滑块(A13)，所述固定轴(A07)通过固定螺栓(A08)与连接杆(A09)之间构成螺纹连接，且连接杆(A09)与毛刷(A14)之间构成活动连接，并且顶棚(A02)与毛刷(A14)之间紧密贴合。
5.根据权利要求3所述的一种具有阻燃隔层的汽车顶棚，其特征在于：所述固定轴(A07)的底端安装有喷水泵(A15)，且喷水泵(A15)内部的底端设置有喷孔(A16)，所述喷孔(A16)的上方安装有卡针(A17)，所述喷孔(A16)贯穿于喷水泵(A15)的底端，且喷孔(A16)与卡针(A17)之间构成卡合结构。
6.根据权利要求4所述的一种具有阻燃隔层的汽车顶棚，其特征在于：所述滑块(A13)的外侧安装有滑轨(A10)，所述固定轴(A07)通过滑块(A13)和滑轨(A10)与顶棚(A02)之间构成滑动连接，且滑块(A13)和滑轨(A10)的外形结构相吻合。
7.根据权利要求5所述的一种具有阻燃隔层的汽车顶棚，其特征在于：所述卡针(A17)的上端安装有卡块(A18)，且卡块(A18)的上端安装有调节块(A19)，所述调节块(A19)的外侧设置有电磁线圈(A20)，所述固定杆(A21)安装于顶棚(A02)的右端，且固定杆(A21)的内侧安装有滚轮(A22)，所述卡块(A18)与调节块(A19)之间构成卡合结构，同时滚轮(A22)通过拉绳(A05)与固定杆(A21)之间构成转动结构。
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