[实用新型]一种智能车位锁

说明书

本实用新型提出了一种智能车位锁，其特征在于：包括锁体1、驱动电机2、控制单元3、车联网无线通信单元4和电源5，所述锁体1安装在车位上，用于控制所述车位是否处于可使用状态；所述驱动电机2与所述锁体1连接，用于驱动所述锁体1；所述控制单元3与所述驱动电机2连接，用于根据来自所述车联网无线通信单元4的信号，控制所述驱动电机2；所述车联网无线通信单元4与所述控制单元3连接，用于获得车辆的位置信号，并将信号传输至所述控制单元3；所述电源5与所述控制单元3、驱动电机2、车联网无线通信单元4连接，用于供电。本实用新型停车便捷，能实现所通道控制。

技术领域

本实用新型涉及一种车位锁技术领域，尤其涉及一种智能车位锁。

背景技术

随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展，与之配套的停车场管理系统应运而生。

现有技术中的智慧停车系统智能化程度还有待提升，中国实用新型专利说明书CN104616539A中公开了一种利用压力传感器来检测车位状态的智能停车系统，具有预订和自动放行的功能，但是也只能对预订的用户自动放行，而且需要出示身份证、输入手机验证码或是扫描二维码，需要人为的参与；对于没有预订的用户不开放；总之比较麻烦，不够智能化。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种智能车位锁，其特征在于：包括锁体(1)、驱动电机(2)、控制单元(3)、车联网无线通信单元(4)和电源(5)，

所述锁体(1)安装在车位上，用于控制所述车位是否处于可使用状态；

所述驱动电机(2)与所述锁体(1)连接，用于驱动所述锁体(1)；

所述控制单元(3)与所述驱动电机(2)连接，用于根据来自所述车联网无线通信单元(4)的信号，控制所述驱动电机(2)；

所述车联网无线通信单元(4)与所述控制单元(3)连接，用于获得车辆的位置信号，并将信号传输至所述控制单元(3)；

所述电源(5)与所述控制单元(3)、驱动电机(2)、车联网无线通信单元(4)连接，用于供电。

在某一技术方案中，所述智能车位锁还包括远程控制终端，所述远程控制终端远程与所述无线通信单元无线通信，用于发送指令给所述无线通信单元，进而驱动所述锁体(1)。

在某一技术方案中，所述智能车位锁还包括壳体(7)，用于容纳所述车联网无线通信单元(4)、所述控制单元(3)和所述驱动电机 (2)。

在某一方案中，所述锁体(1)是转动式锁体(1)。

在某一技术方案中，所述转动式锁体(1)为一呈凹字型的档杆。

在某一技术方案中，所述驱动电机(2)通过齿轮(8)与齿条(9) 的配合来驱动所述转动式锁体(1)。

在某一技术方案中，所述智能车位锁还包括驱动装置，所述驱动装置包括双杆驱动缸(10)、齿条(9)、齿轮(8)，

所述双杆驱动缸(10)与所述驱动电机(2)连接，所述齿条(9) 安装在所述双杆驱动缸(10)伸缩杆的两端；

所述齿轮(8)安装在所述锁体(1)上，与齿条(9)相互配合驱动所述锁体(1)。

在某一技术方案中，所述双杆驱动缸(10)是活塞的两侧都有活塞杆的液压缸，为双向液压驱动。