[实用新型]中支撑锁止机构和电动车

权利要求书

1.一种电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，包括：

后平叉；

支架，与所述后平叉相连；

中撑锁，设于所述支架的下方并与所述支架相连；

中支撑，设于所述中撑锁的下方，所述中支撑与所述支架通过可转动结构相连，

其中，所述中支撑与所述中撑锁之间形成有限位空间，所述限位空间用于防止所述中撑锁被拆卸。

2.根据权利要求1所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述支架包括：底板，设有第一连接孔；所述中撑锁上与所述第一连接孔对应地设置有第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔用于与紧固件配合，以使所述中撑锁和所述支架栓接固定，

其中，所述限位空间能够限制拆卸工具被伸入至所述第二连接孔的位置处拆卸所述中撑锁。

3.根据权利要求2所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述支架还包括：限位板，设于所述底板的下方，并与所述底板相连，所述限位板上设有贯穿的限位孔，所述中撑锁的锁头插接在所述限位孔中，以限制所述锁头的移动。

4.根据权利要求3所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述支架还包括：分别设于所述限位板相对两侧的第一护板和第二护板，所述第一护板、所述第二护板和所述限位板在所述底板的下方围设出防护空间，所述中撑锁的至少一部分被围设在所述防护空间内，以防护所述中撑锁。

5.根据权利要求2所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述底板的下方还设有第一连接板，所述第一连接板上设有第三连接孔；

所述中支撑上设有第二连接板，所述第二连接板上设有第四连接孔；

所述第三连接孔和所述第四连接孔内穿接有转轴，以形成所述可转动结构，使所述中支撑能够相对所述支架进行转动。

6.根据权利要求3所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述中支撑上还设有锁止件，所述锁止件上设有与所述锁头对应设置的锁孔；

所述中支撑具有锁止位和开锁位，当所述中支撑位于所述锁止位时，所述中撑锁的锁舌能够伸入所述锁孔内，实现所述中支撑的锁止。

7.根据权利要求6所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述锁止件包括锁板，所述中支撑还包括：

单侧开口的护套，设于所述锁板上，所述护套的开口一侧与所述锁孔连通，以使所述护套的另一侧遮挡所述锁孔；或

所述锁止件的锁孔为盲孔。

8.根据权利要求7所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述支架还包括：第三连接板，固设于所述底板的上方，所述第三连接板的两端分别与所述后平叉的左腿和右腿固定连接；或

所述第三连接板为两个，两个所述第三连接板的板面分别与所述后平叉的左腿和右腿固定连接。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述中撑锁包括电磁锁、电子锁、机械锁中的任何一种；和/或

所述支架为一体式结构；和/或

所述中支撑为一体式结构；和/或

所述后平叉的左腿和右腿与所述支架相连的部分为平面。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述支架为分体式结构。

11.根据权利要求5-8中任一项所述的电动车的中支撑锁止机构，其特征在于，

所述第一连接板的一侧设有挡板，所述挡板用于对所述中支撑上的第二连接板进行限位。

12.一种电动车，其特征在于，

包括权利要求1-11中任一项所述的中支撑锁止机构。