[实用新型]一种自行车智能存取停放装置

说明书

本实用新型涉及自行车存放设备技术领域，公开了一种自行车智能存取停放装置，包括升降机构、锁车机构和控制机构，所述升降机构包括基座、推拉杆和轮槽，所述锁车机构包括舵机、曲柄、连杆和推杆，所述控制机构包括单片机，通过控制机构控制升降机构和锁车机构，推拉杆的上升使停有自行车的轮槽的一端绕定轴旋转，轮槽与地面形成一定角度，减小水平方向的占地面积，提高空间利用率，轮槽侧壁的高度保证自行车的稳定性，锁车机构提高了自行车防盗性能，同时与轮槽配合起到防护作用，防止自行车翻倒与溜车，智能存取停放，简单方便。

技术领域

本实用新型涉及自行车存放设备技术领域，特别是涉及一种自行车智能存取停放装置。

背景技术

目前，随着“低碳生活”理念的提出，自行车作为代步交通工具和健身工具深受大众的喜爱，各国都在倡导使用绿色环保的自行车作为出行的交通工具。但是，大量的自行车在市区的停放产生的很多问题，比如，自行车排放杂乱，停车取车不方便，丢车问题无法避免等等。为解决这些问题，国内外已经制作出各种各样的停车装置，普通停放架、双层停放架、悬挂式、螺旋式、地下停车库等。但是，这些各种各样的自行车停放装置在取车时均需先倒车，后取车，会导致自行车各部分相互接触，势必会造成取车困难的现象。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种自行车智能存取停放装置，以解决现有自行车停放时容易翻倒，停、取不方便，空间利用率低的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自行车智能存取停放装置，包括升降机构、锁车机构和控制机构，所述升降机构包括基座、推拉杆和轮槽，所述推拉杆的一端通过所述基座固定在预设基坑内，所述推拉杆的另一端与所述轮槽的一侧连接，所述轮槽的一端通过定轴可旋转的固定在地面上，所述轮槽的另一端设有所述锁车机构，所述锁车机构包括舵机、曲柄、连杆和推杆，所述舵机与所述曲柄的一端驱动连接，所述曲柄的另一端与所述连杆连接，所述连杆与所述推杆连接，所述控制机构包括单片机，所述单片机分别与所述推拉杆和所述舵机连接，以控制所述推拉杆升降和所述舵机转动。

其中，所述控制机构还包括指纹识别模块，所述指纹识别模块与所述单片机连接。

其中，所述控制机构还包括存车按键和取车按键，所述存车按键与所述取车按键分别与所述单片机连接。

其中，所述单片机通过两个继电器与所述升降杆连接。

其中，所述锁车机构还包括用以安装所述锁车机构的支撑板，所述支撑板设在所述轮槽的一端。

其中，所述舵机固定在所述支撑板上，所述支撑板上设有滑槽，所述滑槽内设有可自由滑动的所述推杆。

其中，所述轮槽的宽度为40～80mm，所述轮槽的高度为100～140mm。

其中，所述轮槽的底部设有加深槽。

其中，所述加深槽的宽度为20～40mm，所述加深槽的高度为10～30mm。

其中，所述轮槽的为一体成型的铝合金材质。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种自行车智能存取停放装置，通过控制机构控制升降机构和锁车机构，推拉杆的上升使停有自行车的轮槽的一端绕定轴旋转，轮槽与地面形成一定角度，减小水平方向的占地面积，提高空间利用率，轮槽侧壁的高度保证自行车的稳定性，锁车机构提高了自行车防盗性能，同时与轮槽配合起到防护作用，防止自行车翻倒与溜车，智能存取，取车不换向，单通道模式，简单方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例存放自行车初始状态的结构示意图；