[实用新型]一种车载WiFi系统及轨道交通车辆有效
申请号: | 201820917853.5 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208273255U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 马丽英;毛业军;周汛 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | H04W4/42 | 分类号: | H04W4/42;H04W88/08;H04W88/14;H04W88/16;H04L29/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 轨道交通车辆 交换机 无线接入设备 交换机连接 网关设备 乘客 服务器 天线 本实用新型 服务器连接 传输 需求选择 终端访问 主动访问 正整数 车内 应用 访问 | ||
本实用新型公开了一种车载WiFi系统及轨道交通车辆,应用于轨道交通车辆,包括用于接收Internet网络传输的数据的天线网关设备,还包括一一设于轨道交通车辆的N个车厢的交换机、WiFi服务器、用于传输WiFi信号以实现乘客的终端访问的无线接入设备;N为正整数,其中:天线网关设备与任一车厢的交换机连接,每个车厢的交换机均与相邻的车厢的交换机连接,每个车厢的交换机均与本车厢的WiFi服务器连接,每个车厢的WiFi服务器均与本车厢的无线接入设备连接。可见,车内乘客可以主动访问Internet网络,并根据自身需求选择所访问的信息,乘客的体验效果较好。
技术领域
本实用新型涉及无线接入技术领域,特别是涉及一种车载WiFi系统及轨道交通车辆。
背景技术
目前,轨道交通车辆通常包括车载WiFi系统,用于车辆与地面传送设备之间的数据通信。车载WiFi系统首先接收地面传送设备发送的实时信息,然后输出至车内显示器显示,使得车内乘客只能被动接收显示器的显示信息,无法根据自身需求选择所接收的信息,导致乘客的体验效果较差。
因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域的技术人员目前需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载WiFi系统及轨道交通车辆,车内乘客可以主动访问Internet网络,并根据自身需求选择所访问的信息,乘客的体验效果较好。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种车载WiFi系统,应用于轨道交通车辆,包括用于接收Internet网络传输的数据的天线网关设备,还包括一一设于所述轨道交通车辆的N个车厢的交换机、WiFi服务器、用于传输WiFi信号以实现乘客的终端访问的无线接入设备;N为正整数,其中:
所述天线网关设备与任一所述车厢的交换机连接,每个所述车厢的交换机均与相邻的车厢的交换机连接,每个所述车厢的交换机均与本车厢的WiFi服务器连接,每个所述车厢的WiFi服务器均与本车厢的无线接入设备连接。
优选地,所述WiFi服务器包括:
用于存储供所述乘客选择的多媒体信息的存储器。
优选地,所述天线网关设备包括:
设于车外、用于接收所述Internet网络传输的数据的第一天线;
设于车内、用于将所述数据传输至任一所述车厢的交换机的网关。
优选地,所述网关包括:
一一对应支持多个运营商的多个用户识别模块SIM卡。
优选地,所述网关还包括:
用于对应冗余多个所述SIM卡的多个冗余SIM卡。
优选地,所述无线接入设备包括无线访问接入器及第二天线。
优选地,所述无线访问接入器的个数至少为两个。
优选地,该车载WiFi系统还包括:
连接于相邻的所述车厢的交换机之间、用于冗余原有的网线的冗余网线。
优选地,原有的所述网线及所述冗余网线均为七类网线或光纤。
为解决上述技术问题,本实用新型还提供了一种轨道交通车辆,包括上述任一种车载WiFi系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车株洲电力机车有限公司,未经中车株洲电力机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820917853.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。