[实用新型]一种航空航天屏蔽电缆

说明书

本实用新型公开了一种航空航天屏蔽电缆，包括：多根具有镀镍层的内导体、设置在所述多根内导体外的交联乙烯四氟乙烯绝缘层、设置在所述绝缘层外的屏蔽层、以及设置在所述屏蔽层外的交联乙烯四氟乙烯护套层；所述多根内导体采用同心绞合的方式绞合，所述屏蔽层为编织结构。该电缆具有高轻度、可靠性高和耐高低温等特点。

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，特别涉及一种航空航天屏蔽电缆。

背景技术

航空航天工业一直需求一种在恶劣环境中也能保证高度可靠性、重量轻、体积小、柔软、屏蔽性能好和低毒的电缆。所以，飞机电缆设计师一直不断地在寻找新材料，开发新型电缆和提高整个系统性能的配置。体积更小、更轻的电缆可减少电缆的使用及简化布线，同时为最具挑战性的应用实现电气及机械的完整性。

中国第一架国产单通道喷气式客机C919的成功首航，引领民用航空工业技术进步及生产效率迈上新台阶。当今在面临竞争的民用飞机市场上，提高生产效率和减少停机维修时间是飞机制造商的当务之急。所以对承担航空航天器中枢神经系统的航空航天电缆的可靠性提出更高的要求。

一般传统的航空航天电缆内导体采用了镀锡铜导体，屏蔽采用了镀锡铜丝编织，绝缘和护套采用了聚四氟乙烯、聚全氟乙丙烯等材料，此类产品在在设计师选型和后续的飞机线束生产加工过程经常会出现以下问题：内导体为铜导体强度不够，容易断裂。导体为镀锡铜材料，容易氧化，影响到线束使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种航空航天屏蔽电缆。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航空航天屏蔽电缆，包括：多根具有镀镍层的内导体、设置在所述多根内导体外的交联乙烯四氟乙烯绝缘层、设置在所述绝缘层外的屏蔽层、以及设置在所述屏蔽层外的交联乙烯四氟乙烯护套层；所述多根内导体采用同心绞合的方式绞合，所述屏蔽层为编织结构。

优选的，所述内导体为19/0.1的镀镍铜合金。

优选的，所述屏蔽层为具有镀银层的芳纶丝编织而成。

优选的，所述屏蔽层的编织密度大于95％。

优选的，所述屏蔽层采用16根具有镀银层的芳纶丝编织。

优选的，所述屏蔽层采用200D镀银芳纶丝结构编织。

优选的，所述绝缘层的厚度为0.1-0.2mm。

优选的，所述绝缘层的厚度为0.15mm。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

1、高轻度，由于导体采用了高强度合金(镀镍铜合金)内导体1，编织采用了超高强度镀银芳纶丝所以大大的提高了产品的抗拉强度，飞机设计师在选型时可以选择小的截面的产品即可达到强度的要求，从而大大降低了产品设计重量。

2、重量轻，采用镀银芳纶纤维编织使屏蔽层3的整体重量可降低80％，大大的降低了产品的重量。同时选用的交联乙烯四氟乙烯绝缘层和护套层其材料密度一般为1.7g/cm3，为氟材料里密度最轻的材料，进一步提高了轻度。

3、柔性好，采用镀银芳纶纤维编织使屏蔽层3比传统的镀锡铜丝编织层更加柔软，可塑性更好。

4、耐高低温，由于内导体1材料采用了镀镍层材料，屏蔽层3采用了镀银纤维材料，以及绝缘及护套均采用了辐照交联乙烯四氟乙烯，使产品的耐温范围高温可达到200℃，低温可达-100℃.

5、可靠性高，由于导体采用了高强度合金材料(镀镍铜合金)，屏蔽层采用了超高强度纤维材料(芳纶丝)，大大的提出了产品的抗拉力性能，即使产品在一定负载的作用下，依然能够保证产品的连续性，从而保证了航空航天线束的电气连接的可靠性。