[实用新型]一种游戏赛车的脚踏结构

说明书

本实用新型公开了一种游戏赛车的脚踏结构，包括框架和连杆，连杆包括第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆均倾斜地伸入到框架内，第一连杆和第二连杆的上端均连接有脚踏板，第一连杆和第二连杆的下端分别连接有第一转轴和第二转轴，第一转轴的一端连接油门感应器，第二转轴的一端连接刹车感应器，还包括固定件，固定件包括上固定件和下固定件，上固定件设置在连杆上部的两侧且与框架连接，下固定件设置在连杆下部的两侧且固定在转轴上。通过在连杆上部和下部的两侧设置上固定件和下固定件来保证连杆在摆动的时候始终与固定件接触，保证踩踏时的稳定性，同时在连杆上部的前后位置设置限位件，避免了连杆摆动时触碰到框架，造成磨损。

技术领域

本实用新型涉及游戏设备技术领域，特别是涉及一种游戏赛车的脚踏结构。

背景技术

随着经济的快速发展和社会的不断进步，人们的娱乐活动也越来越丰富，其中去游乐场游玩是人们最喜欢的娱乐活动之一，游乐场设备多种多样，无论小孩或者年轻人都喜欢玩赛车类的游戏设备，赛车类游戏设备通过用脚踩踏油门或刹车踏板进行启动或减速，再通过方向盘控制赛车的行驶方向，但是目前赛程类的游戏设备普遍存在油门刹车脚踏板在踩踏时容易发生晃动，影响使用者的体验，同时经过多次踩踏后，容易磨损，会造成脚踏板踩踏不准或损坏。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种稳定性好，不易磨损，使用寿命长的游戏赛车的脚踏板结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种游戏赛车的脚踏结构，包括框架和连杆，所述连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆均倾斜地伸入到框架内，所述第一连杆和第二连杆的上端均连接有脚踏板，所述第一连杆和第二连杆的下端分别连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的一端连接油门感应器，所述第二转轴的一端连接刹车感应器，还包括固定件，所述固定件包括上固定件和下固定件，所述上固定件设置在连杆上部的两侧且与框架连接，所述下固定件设置在连杆下部的两侧且固定在转轴上。

采用上述方案，玩家通过踩踏油门踏板和刹车踏板使得第一连杆和第二连杆前后摆动，从而使第一转轴和第二转轴转动让油门感应器和刹车感应器产生信号来控制游戏赛车的加速和减速，在第一连杆前后摆动的时候，上固定件和下固定件始终对连杆进行固定，不会使连杆出现踏板晃动的问题，使得玩家踩踏的时候更加稳定，体验更好。

作为优选方案，所述固定件为胶块。

采用上述方案，固定件采用胶块，能够减少固定件与连杆接触的时候的磨损，避免了它们之间的损坏。

作为优选方案，所述第一连杆和第二连杆上部的前后位置均设有限位件，所述限位件位于框架内且所述限位件的两端与框架连接。

采用上述方案，玩家在踩踏的时候第一连杆和第二连杆前后进行摆动，用力大的时候会使第一连杆与框架发生碰撞，对连杆造成磨损，而设置限位件能够避免连杆和框架发生碰撞，有效地保护连杆的磨损。

作为优选方案，所述第一连杆和第二连杆均呈倒“L”形。

作为优选方案，所述第一连杆和第二连杆的下端设有挂扣口。

作为优选方案，所述挂扣口连接有弹性件，所述弹性件的一端与框架连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在第一连杆和第二连杆的上部和下部两侧均设置固定件，在玩家踩踏的时候，连杆始终与固定件相接触，避免了连杆的晃动，保证了在踩踏的时候的稳定，给玩家的体验效果更好，同时在连杆上部的前后位置设置限位件，有效地防止玩家踩踏时连杆前后摆动幅度较大时与框架产生摩擦，对连杆造成损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是游戏赛车的脚踏板的示意图。