[实用新型]座椅及具有其的车辆有效
申请号: | 201820876015.8 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208530368U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 闵刚;郑璇;张岩 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/879 | 分类号: | B60N2/879 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右延伸部 左延伸部 扬声器 座椅 头枕本体 头枕 本实用新型 驾驶安全性 相对设置 座椅本体 内空间 前表面 突出头 椅本体 音效 | ||
本实用新型公开了一种座椅及具有其的车辆,所述座椅包括:座椅本体、头枕以及扬声器,头枕设置在座椅本体上,头枕包括:头枕本体、左延伸部和右延伸部,左延伸部连接在头枕本体的左侧且右延伸部连接在头枕本体的右侧,左延伸部和右延伸部突出头枕本体的前表面且相对设置;扬声器位于左延伸部和右延伸部内。根据本实用新型的座椅,通过在座椅上布置扬声器,可在提高音效的同时,节省A柱内空间,提高驾驶安全性。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种座椅及具有其的车辆。
背景技术
随着汽车技术的发展,乘客对于汽车要求越来越高,越来越多的车内配备了高音扬声器。为了满足高音扬声器对准人耳的布置要求,多数车把高音扬声器布置在A柱上或门板内,这样会带来一些问题:扬声器固定在A柱上并做凸起特征,不仅影响造型美观,更增大A柱面积影响前方视野,带来安全风险;布置在门板内,音效又难以保证。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种座椅,所述座椅在不影响造型和头枕舒适性的同时,提高扬声器音效。
本实用新型还提出了一种具有上述座椅的车辆。
根据本实用新型实施例的座椅,包括:座椅本体;头枕,所述头枕设置在所述座椅本体上,所述头枕包括:头枕本体、左延伸部和右延伸部,所述左延伸部连接在所述头枕本体的左侧且所述右延伸部连接在所述头枕本体的右侧,所述左延伸部和所述右延伸部突出所述头枕本体的前表面且相对设置;以及扬声器,所述扬声器位于所述左延伸部和所述右延伸部内。
根据本实用新型的座椅,通过在头枕的左延伸部和右延伸部内设置扬声器,可节省A柱或门板内空间,提高美观性、舒适性和驾驶安全性,同时还可提高扬声器音效。
根据本实用新型一个实施例的座椅,还包括:扬声器安装结构,所述扬声器安装结构具有分别伸入到所述左延伸部以及所述右延伸部内且用于安装所述扬声器的两个支臂。
进一步地,所述支臂与头枕骨架固定。
进一步地,所述支臂包括:
安装支架和固定支架,所述安装支架具有头枕骨架固定端和扬声器固定端,所述扬声器卡紧配合在所述扬声器固定端上,所述固定支架与所述头枕骨架固定端相连,从而将所述支臂固定在所述头枕骨架上。
可选地,所述头枕骨架固定端构造为半圆形板,所述半圆形板的内周面上设置有限位块,所述头枕骨架上设置有防转限位孔,所述限位块配合在所述防转限位孔内。
可选地,所述头枕骨架固定端的自由端端面上设置有定位凸起,所述固定支架构造为半圆形板且所述固定支架的与所述定位凸起相对的一端端面上设置有定位凹槽,所述定位凸起与所述定位凹槽定位配合。
可选地,所述固定支架的与所述定位凹槽相对的另一端设置有固定翻边,所述固定翻边上设置有第一螺纹安装孔,所述安装支架的靠近所述头枕骨架固定端的一端设置有第二螺纹安装孔,螺纹紧固件适于穿过所述第一螺纹安装孔和所述第二螺纹安装孔以将所述固定支架和所述安装支架套紧在所述头枕骨架的骨架框条上。
进一步地,所述扬声器固定端具有可沿径向扩张变形的卡爪。
进一步地,所述卡爪包括水平臂和竖直臂,所述竖直臂适于卡紧在所述扬声器的外周面上,且所述竖直臂的上端设置有与所述扬声器安装凸起配合的卡槽。
根据本实用新型的第二方面的车辆,设置有如第一方面任一种所述的座椅。所述车辆与上述的座椅相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
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