[实用新型]高冷却效果油冷器有效
| 申请号： | 201820872537.0 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208347912U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 陈养珍;周树武 | 申请（专利权）人： | 温州市金勒普汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01M5/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热芯体 护板 散热翅片 出油管 进油管 冷却效果 出油口 进油口 油冷器 插管 本实用新型 焊接连接 技术效果 间隔控制 梯形波浪 散热翅 侧壁 侧端 卡槽 卡入 弯管 直管 穿插 焊接 连通 匹配 延伸 | ||
【权利要求书】：
1.一种高冷却效果油冷器，包括进油管、出油管以及散热芯体，所述进油管和所述的出油管结构相同，所述的散热芯体包括散热翅片和U型管，所述的U型管的直管部位穿插于所述的散热翅片中，其特征在于：所述的散热翅片呈梯形波浪状起伏延伸，散热翅片之间的间隔控制在2mm~3mm之间，对应所述散热芯体的四个侧壁分别设有护板，所述的护板上设有与所述散热芯体厚度相匹配的卡槽，所述的散热芯体侧端卡入所述的卡槽内，所述的护板之间通过焊接连接成一体，所述的U型管之间通过弯管连通并在护板上形成进油口和出油口，所述的进油口和所述的出油口上分别设有插管，所述的进油管和所述的出油管分别插入所述的插管内并焊接。
2.根据权利要求1所述的高冷却效果油冷器，其特征在于：所述的进油管的外壁依次设有锥面段、直管段和倾斜导入段和连接段。
3.根据权利要求2所述的高冷却效果油冷器，其特征在于：所述的连接段和所述插管的内壁形成环形的压槽，在所述插管外壁上设有卡紧凹槽。
4.根据权利要求3所述的高冷却效果油冷器，其特征在于：所述的卡紧凹槽呈成对对称设置。
5.根据权利要求1所述的高冷却效果油冷器，其特征在于：所述的护板为不锈钢材质。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州市金勒普汽车零部件有限公司，未经温州市金勒普汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820872537.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种异形汽车散热器
- 下一篇：汽车膨胀水箱及冷却系统
