[实用新型]一种用于电动汽车高压配电箱的绝缘支撑件及连接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电动汽车高压配电箱的绝缘支撑件，包括本体和螺纹套，所述本体上下两端均具有螺纹孔，所述螺纹套内嵌在所述螺纹孔中。本实用新型还公开了一种用于电动汽车高压配电箱的连接装置，包括如上的绝缘支撑件，还包括自锁螺栓和锁紧螺母，所述自锁螺栓依次穿过熔断器的支耳和连接铜排的一端，并紧固在所述螺纹套内，从而将熔断器固定在所述绝缘支撑件上，所述连接铜排的另一端套设在接触器触点上，所述锁紧螺母套设在所述连接铜排的的另一端上，将所述连接铜排固定在所述接触器的触点上。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是指一种用于电动汽车高压配电箱的绝缘支撑件及连接装置。

背景技术

电动汽车的工作电压为从几十伏到六七百伏以上的高压，为保证用电安全，车辆高压配电箱中的熔断器、接触器、铜排等高压电气零部件的安装都需要做好绝缘。同时为适应车辆颠簸、振动、冲击等运行工况的要求，需要保证各零部件的连接和固定可靠性，同时避免连接部位的锁紧不良、松扣或脱落等情况，这对于电动汽车的安全性具有重要意义。

目前，熔断器和铜排等零部件的绝缘安装一般采用绝缘件进行支撑，各零部件之间通过螺栓进行连接。绝缘支撑件多为定制，存在成本高、重量大且工艺质量难保证等问题。各零部件连接时多采用组合螺钉，通过涂抹螺纹胶的方式来达到防松，造成工序复杂、二次拆装困难等问题。因此，亟需一种新型的绝缘支撑件及连接装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种结构简单、连接可靠的用于电动汽车高压配电箱的绝缘支撑件和连接装置。

基于上述目的本实用新型提供的一种用于电动汽车高压配电箱的绝缘支撑件，包括本体和螺纹套，所述本体上下两端具有螺纹孔，所述螺纹套内嵌在所述螺纹孔内。

在其中一个实施例中，所述本体为圆柱体，所述圆柱体的下端为六角棱柱体，用于将所述本体固定在外部底板上。

在其中一个实施例中，所述螺纹套的径向长度小于所述本体的径向长度，所述螺纹套的轴向长度小于所述本体的轴向长度。

在其中一个实施例中，所述圆柱体与所述六角棱柱体一体成型。

在其中一个实施例中，所述螺纹套为铜制、铝制或钢制。

在其中一个实施例中，所述螺纹套为铜制。

在其中一个实施例中，所述本体的材料为片状模塑料或团状模塑料。

一种用于电动汽车高压配电箱的连接装置，包括如上所述的绝缘支撑件，还包括自锁螺栓和锁紧螺母，所述自锁螺栓依次穿过熔断器的支耳和连接铜排的一端，并紧固在所述螺纹套内，从而将熔断器固定在所述绝缘支撑件上，所述连接铜排的另一端套设在接触器触点上，所述锁紧螺母套设在所述连接铜排的另一端上，将所述连接铜排固定在所述接触器的触点上。

在其中一个实施例中，所述自锁螺栓、绝缘支撑件、连接铜排的数量分别设置为两个，用于支撑熔断器的两个支耳。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的绝缘支撑件，通过在本体的上端内嵌螺纹套，当固定零部件的螺栓插入本体后，即可与螺纹套锁紧，无需其他的操作，就能实现对零部件的可靠的固定和绝缘支撑。并在本体的下端内嵌螺纹套，可以将本体简单可靠的固定在外部底板上，同时还可快速拆卸，便于后期的零件更换等维修工作。采用上述的绝缘支撑件的连接装置，可以有效实现高压配电箱内的熔断器和接触器等零部件的连接和绝缘安装，安装方便易操作。同时绝缘支撑件和连接装置还具有结构简单，加工简便，成本低，使用寿命长，连接可靠等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的绝缘支撑件的剖面图；

图2为本实用新型实施例的绝缘支撑件的俯视图；

图3为本实用新型实施例的连接装置的示意图；