[实用新型]一种新型市政道路隔离带装置

说明书

本实用新型公开了一种新型市政道路隔离带装置，包括绿植坛，所述绿植坛的右侧固定连接有固定挡块，所述隔离固定框的底端固定连接有升降调节机构，所述隔离固定框内部的前后两侧均固定连接有支撑平板，所述支撑平板的表面均匀设置有套槽，所述套槽的内部均套设且滑动连接有缓冲套杆，所述缓冲套杆靠近隔离固定框外部的一侧固定连接有弹簧挡板，本实用新型涉及市政道路技术领域。该一种新型市政道路隔离带装置，达到了便于道路隔离带的安装拆卸，同时降低弯转角度大的道路安装难度，缓解车辆与隔离带的冲击力，提高车辆上人员的安全性，同时延长隔离的使用寿命，根据不同道路要求调节隔离带高度，实现隔离带功能多元化的目的。

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种新型市政道路隔离带装置。

背景技术

通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。

城市各重要活动中心之间要有便捷的道路连接，以缩短车辆的运行距离。城市的各次要部分也须有道路通达，以利居民活动。城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内，纵横交错形成网状，出现了许多影响着相交道路的交通流畅的交叉路口,所以需要采取各种措施,如设置色灯信号管制、环形交叉、渠化交通、立体交叉等以利交通流畅。城市交通工具种类繁多，速度快慢悬殊，为了避免互相阻碍干扰,要组织分道行驶,用隔离带、隔离墩、护栏或划线方法加以分隔。城市公共交通乘客上下须设置停车站台，还须设置停车场以备停驻车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天桥或地道，以保障行人安全又避免干扰车辆交通；在交通不繁忙的街道上可划过街横道线，行人伺机沿横道线通过。

目前道路隔离带为绿化带或者护栏形势，这样的隔离带性能较为单一，防护栏也不具备防撞击缓冲功能，并且拆卸安装较为繁琐，对弯转角度大的道路安装隔离带较为困难。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型市政道路隔离带装置，解决了目前道路隔离带为绿化带或者护栏形势，这样的隔离带性能较为单一，防护栏也不具备防撞击缓冲功能，并且拆卸安装较为繁琐，对弯转角度大的道路安装隔离带较为困难的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型市政道路隔离带装置，包括绿植坛，所述绿植坛的右侧固定连接有固定挡块，所述固定挡块靠近外部一侧的上下两端分别固定连接有上连接套槽和下固定槽，所述上连接套槽和下固定槽内部均套设有限制连接轴，所述限制连接轴远离上连接套槽和下固定槽的一端固定连接有隔离固定框，所述隔离固定框的底端固定连接有升降调节机构，所述隔离固定框内部的前后两侧均固定连接有支撑平板，所述支撑平板的表面均匀设置有套槽，所述套槽的内部均套设且滑动连接有缓冲套杆，所述缓冲套杆靠近隔离固定框外部的一侧固定连接有弹簧挡板，所述弹簧挡板通过缓冲弹簧与支撑平板固定连接。

优选的，所述隔离固定框的右侧固定连接有固定卡槽，所述隔离固定框的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离隔离固定框的一端固定连接有限制传动杆。

优选的，所述限制传动杆的上下两侧均固定连接有连接卡轴，所述连接卡轴与固定卡槽转动卡接。

优选的，所述缓冲套杆位于隔离固定框外部的一端固定连接有缓冲挡头。

优选的，所述绿植坛的两侧均固定连接有防护路牙。