[实用新型]集成支架及汽车有效
申请号: | 201820852271.3 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208515539U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 王法达;樊振洋;臧茜茜;徐清海;宋正霖;杨光 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04;F01N3/28 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成支架 安装架 防护罩 蓄电池 尿素罐 汽车 空间利用效率 本实用新型 安装方便 重量轻 车架 罩设 覆盖 | ||
1.一种集成支架,其特征在于,所述集成支架包括安装架(4)和防护罩(5),所述安装架(4)上设置有用于安装蓄电池(1)的第一安装部、用于安装尿素罐模块(2)的第二安装部和用于与汽车的车架(100)相连的第三安装部,所述防护罩(5)覆盖在所述安装架(4)上以用于罩设所述蓄电池(1)和所述尿素罐模块(2)。
2.根据权利要求1所述的集成支架,其特征在于,所述安装架(4)呈n型结构并且包括第一侧板(41)、底板(42)和第二侧板(43),所述第一安装部和所述第二安装部分别形成在所述底板(42)上,所述第一侧板(41)的下端与所述底板(42)可拆卸地相连,所述第二侧板(43)的下端与所述底板(42)可拆卸地相连,所述防护罩(5)的一端与所述第一侧板(41)的上端可拆卸地相连,所述防护罩(5)的另一端与所述第二侧板(43)的上端可拆卸地相连。
3.根据权利要求2所述的集成支架,其特征在于,所述安装架(4)上还具有用于安装继电器的第四安装部,所述第四安装部包括所述第二侧板(43)和用于将所述继电器和容纳该继电器的继电器盒(3)一同安装在所述第二侧板(43)外侧的紧固件。
4.根据权利要求2所述的集成支架,其特征在于,所述底板(42)上形成有第一挡板(421)和第二挡板(422),所述第一挡板(421)从所述底板(42)的前侧有向上延伸,所述第二挡板(422)从所述底板(42)的后侧向上延伸。
5.根据权利要求1所述的集成支架,其特征在于,所述安装架(4)还包括用于将所述蓄电池(1)锁定在所述安装架(4)上的锁定件,所述锁定件包括用于抵压所述蓄电池(1)上端面的压杆(62),所述压杆(62)高度可调节地安装在所述安装架(4)上。
6.根据权利要求5所述的集成支架,其特征在于,所述锁定件还包括第一支撑杆(61)和第二支撑杆(63),所述第一支撑杆(61)和所述第二支撑杆(63)垂直于所述安装架(4),所述压杆(62)的一端能够沿所述第一支撑杆(61)的轴线移动地与所述第一支撑杆(61)相连,所述压杆(62)的另一端能够沿所述第二支撑杆(63)的轴线移动地与所述第二支撑杆(63)相连。
7.根据权利要求6所述的集成支架,其特征在于,所述压杆(62)的两端均形成有滑孔,所述第一支撑杆(61)和第二支撑杆(63)滑动地穿过对应的滑孔,所述第一支撑杆(61)上形成有外螺纹,第一调节螺母(7)螺纹配合在所述第一支撑杆(61)上且所述第一调节螺母(7)的下端抵顶所述压杆(62)的上端面,所述第二支撑杆(63)上形成有外螺纹,第二调节螺母(8)螺纹配合在所述第二支撑杆(63)上且所述第二调节螺母(8)的下端抵顶所述压杆(62)的上端面。
8.根据权利要求2所述的集成支架,其特征在于,所述防护罩(5)包括本体(51)和从所述本体(51)四周边缘向下延伸的第一翻边(52)、第二翻边(53)和第三翻边(54),所述第一翻边(52)与所述第一侧板(41)的上端相连,所述第三翻边(54)与所述第二侧板(43)的上端相连。
9.根据权利要求2所述的集成支架,其特征在于,所述第三安装部包括设置在所述第一侧板(41)上的第一安装板(411)和设置在所述第二侧板(43)上的第二安装板(431),所述第一安装板(411)与所述第二安装板(431)在所述安装架(4)的长度方向上相对设置,所述第一安装板(411) 通过第一连接螺栓(9)与所述车架(100)相连,所述第二安装板(431)通过第二连接螺栓(10)与所述车架(100)相连。
10.一种汽车,包括车架(100),其特征在于,所述汽车还包括权利要求1-9中任一项所述的集成支架,所述集成支架安装在所述车架(100)上。
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