[实用新型]一种降低模组串联铜排震动频率装置有效
| 申请号: | 201820849826.9 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN208368598U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 胡霞飞 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01R25/16 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 叶美琴 |
| 地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧立板 上卡板 下卡板 铜排 安装底板 模组串联 震动频率 本实用新型 安全行驶 安装通孔 电动车辆 高压连接 固定模组 上下平行 卡嘴 串联 垂直 保证 | ||
1.一种降低模组串联铜排震动频率装置,其特征在于,包括上卡板(1)、下卡板(2)、侧立板(3)和安装底板(4),上卡板(1)与下卡板(2)上下平行布置,侧立板(3)垂直于上卡板(1)、下卡板(2)且上卡板(1)、下卡板(2)一端均与侧立板(3)连接,上卡板(1)、下卡板(2)与侧立板(3)之间形成铜排卡嘴(11);安装底板(4)设置在侧立板(3)远离上卡板(1)、下卡板(2)一侧且安装底板(4)与侧立板(3)连接,安装底板(4)上设有第一安装通孔(5)。
2.根据权利要求1所述的降低模组串联铜排震动频率装置,其特征在于,安装底板(4)上设有与其垂直的安装台柱(6),安装台柱(6)位于安装底板(4)靠近上卡板(1)一侧,安装台柱(6)上设有第二安装通孔(7),第二安装通孔(7)的中轴线与第一安装通孔(5)的中轴线重合。
3.根据权利要求1所述的降低模组串联铜排震动频率装置,其特征在于,安装台柱(6)外周均匀分布有多个沿其轴向布置的第一加强筋(8),第一加强筋(8)与安装底板(4)连接并延伸至安装底板(4)边沿。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的降低模组串联铜排震动频率装置,其特征在于,下卡板(2)远离上卡板(1)一侧设有若干个与侧立板(3)连接并呈三角形结构的第二加强筋(9)。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的降低模组串联铜排震动频率装置,其特征在于,上卡板(1)远离下卡板(2)一侧设有第三加强筋(10)。
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